İçeriğe geç
OtoKusur
Araç KütüphanesiArıza RehberiKarşılaştırSatın Alma Rehberi
Veri tabanı aktifKusur Ara
OtoKusur

İkinci el araç kararlarını söylentilerle değil; model, motor ve kronik kusur verileriyle verin.

16.000+ motor seçeneği Bağımsız araştırma

Keşfet

  • Araçlar
  • Arıza Rehberi
  • Karşılaştır
  • Rehber
  • Veri metodolojisi
  • Hakkımızda
  • Yayın ilkeleri
  • Gizlilik ve çerezler

Önemli not

OtoKusur bir ön araştırma aracıdır; bireysel aracın durumunu göstermez. Satın alma öncesinde bağımsız ekspertiz yaptırın.

© 2026 OtoKusur. Tüm hakları saklıdır.

Veriyle daha bilinçli otomobil kararları.

Ana SayfaAraçlarHondaAccord 8. Nesil CU (2008-2015)

Honda · 2008-2015

Accord 8. Nesil CU (2008-2015)

Orta Risk2 motor
78

DNA Skoru

Nesil ve model yılı rehberi

Kasa kodu: CU1/CU2; Tourer CWPazar: Türkiye ikinci elinde 2008-2015 model yılı odağı

Avrupa sekizinci nesil Accord 2008’de sedan ve Tourer olarak tanıtıldı; 2.0/2.4 i-VTEC benzinli ve 2.2 i-DTEC dizel motorlar sunuldu.

2008-2011

İlk seri

İlk tasarım ve motor gamı.

2011-2015

Makyajlı seri

Tasarım, NVH ve donanım güncellemesi.

Gövde türevleri

Sedan/hatchback; pazara ve nesle göre gövde seçeneği

Türkiye motor seçenekleri

  • 2.0 i-VTEC 156 PS manuel/5AT
  • 2.2 i-DTEC 150-180 PS manuel/otomatik
  • 2.4 i-VTEC (pazara göre)

Güçlü yönleri

  • Yüksek sürüş ve kabin kalitesi
  • 2.0 i-VTEC’in dengeli yapısı
  • Güçlü uzun yol konforu
  • Zengin güvenlik donanımı

Zayıf yönleri

  • Parça ve gövde maliyeti Civic’ten yüksek
  • Dizelde DPF/enjektör/turbo gideri
  • 5AT yağ geçmişi önemli
  • Büyük jant ve süspansiyon parçaları pahalı olabilir

Motor Seçin

Detaylı kusur raporunu görmek için bir motor seçin

2.0 i-VTEC 156 PS

Honda Accord 8. Nesil CU (2008-2015)

88

Skor

Benzin 6 ileri manuel / 5 ileri otomatikDüşük Risk
i-VTEC supap ayarı ve yağ bakımı
Honda otomatik şanzıman yağ ve basınç kontrolü
Kusur Raporunu Gör

2.2 i-DTEC 150-180 PS

Honda Accord 8. Nesil CU (2008-2015)

80

Skor

Dizel 6 ileri manuel / 5 ileri otomatikDüşük Risk
Honda dizel DPF, EGR ve zincir kontrolü
Honda otomatik şanzıman yağ ve basınç kontrolü
Kusur Raporunu Gör

Satın Alma Kontrol Başlıkları

Belgelenmiş bulgular, güvenlik kampanyaları ve ekspertiz önerileri başlıklarında ayrı gösterilir.

i-VTEC yağ/soğutma ve supap

Yağ seviyesi, soğutma, supap ayarı, ateşleme ve kompresyon soğuk motorda kontrol edilmelidir. Bu başlık kesin arıza iddiası değil, Accord 8. Nesil CU (2008-2015) satın alma kontrol noktasıdır; VIN, bakım belgesi, soğuk-sıcak test ve modele uygun teşhis verisi birlikte değerlendirilmelidir.

5AT veya manuel güç aktarımı

Otomatikte doğru Honda ATF, D-R ve sıcak geçiş; manuelde debriyaj/volan test edilmelidir. Bu başlık kesin arıza iddiası değil, Accord 8. Nesil CU (2008-2015) satın alma kontrol noktasıdır; VIN, bakım belgesi, soğuk-sıcak test ve modele uygun teşhis verisi birlikte değerlendirilmelidir.

i-DTEC emisyon/yakıt sistemi

Dizelde DPF basıncı, rejenerasyon, enjektör, turbo ve çalışma sıcaklığı incelenmelidir. Bu başlık kesin arıza iddiası değil, Accord 8. Nesil CU (2008-2015) satın alma kontrol noktasıdır; VIN, bakım belgesi, soğuk-sıcak test ve modele uygun teşhis verisi birlikte değerlendirilmelidir.

Direksiyon, ADAS ve gövde

Direksiyon/süspansiyon, ACC/CMBS donanımı, airbag ve taşıyıcı onarım taranmalıdır. Bu başlık kesin arıza iddiası değil, Accord 8. Nesil CU (2008-2015) satın alma kontrol noktasıdır; VIN, bakım belgesi, soğuk-sıcak test ve modele uygun teşhis verisi birlikte değerlendirilmelidir.

Honda Accord 8. Nesil CU (2008-2015) ikinci el satın alma rehberi

Avrupa sekizinci nesil Accord 2008’de sedan ve Tourer olarak tanıtıldı; 2.0/2.4 i-VTEC benzinli ve 2.2 i-DTEC dizel motorlar sunuldu. İlan adı yerine VIN’den motor, şanzıman, üretim tarihi ve fabrika donanımı doğrulanmalıdır.

Kimler için uygun?

  • Yüksek sürüş ve kabin kalitesi
  • 2.0 i-VTEC’in dengeli yapısı
  • Güçlü uzun yol konforu

Satın almadan önce uygulanacak kontrol sırası

  1. 1

    VIN ve nesil

    Kasa kodu, üretim fazı, motor, şanzıman ve fabrika donanımını doğrulayın.

  2. 2

    Soğuk kontrol

    Yağ seviyesi, soğutma, supap ayarı, ateşleme ve kompresyon soğuk motorda kontrol edilmelidir.

  3. 3

    Güç aktarımı

    Otomatikte doğru Honda ATF, D-R ve sıcak geçiş; manuelde debriyaj/volan test edilmelidir.

  4. 4

    Elektronik/güvenlik

    Dizelde DPF basıncı, rejenerasyon, enjektör, turbo ve çalışma sıcaklığı incelenmelidir.

  5. 5

    Uzun test

    En az 30 dakika şehir içi, yokuş, bozuk zemin ve sabit hız testi yapıp sıcak tekrar kontrolü uygulayın.

OtoKusur değerlendirmesi

Bakımlı 2.0 i-VTEC Accord 8 güçlü uzun yol otomobilidir; dizelde emisyon sistemi, otomatikte doğru sıvı geçmişi belirleyicidir.

Honda Accord 8. Nesil CU (2008-2015) hakkında sık sorulan sorular

Kasa, motor, şanzıman ve ekspertiz hakkında kısa yanıtlar

Accord 8. Nesil CU (2008-2015) hangi yılları kapsar?+

Bu sayfadaki nesil 2008-2015 dönemini kapsar. Üretim, model ve ilk tescil tarihi farklı olabileceği için VIN esas alınmalıdır.

Accord 8. Nesil CU (2008-2015) alırken en önemli kontrol nedir?+

i-VTEC yağ/soğutma ve supap, 5at veya manuel güç aktarımı ve geçmiş kayıtlarının birbirini doğrulaması önceliklidir.

Accord 8. Nesil CU (2008-2015) motor seçenekleri nelerdir?+

Türkiye ve yakın Avrupa pazarlarında öne çıkan seçenekler: 2.0 i-VTEC 156 PS manuel/5AT, 2.2 i-DTEC 150-180 PS manuel/otomatik, 2.4 i-VTEC (pazara göre). Kesin kombinasyon VIN ve ruhsattan doğrulanmalıdır.

Accord 8. Nesil CU (2008-2015) alınır mı?+

Bakımlı 2.0 i-VTEC Accord 8 güçlü uzun yol otomobilidir; dizelde emisyon sistemi, otomatikte doğru sıvı geçmişi belirleyicidir.

Doğrulama kaynakları

  • Avrupa Honda Accord 2008 resmî tanıtımıHonda Global
  • Accord motor ve şanzıman teknik özetiHonda Global

Son editoryal kontrol: 2026-09-28

Kullanıcı deneyimleri aşağı kaydırıldığında yüklenir.