Ford · 2020-2025
Puma 1. Nesil (2020-2025)
Düşük Risk 5★ NCAP2 motor
82
DNA Skoru
Motor Seçin
Detaylı kusur raporunu görmek için bir motor seçin
1.0 EcoBoost 125 HP mHEV
Ford Puma 1. Nesil (2020-2025)
78
Skor
Hibrit 7 İleri Powershift (DCT)Orta Risk
Triger Kayışı (Wet Belt) Bakım Zorunluluğu
Powershift Titremesi
Kusur Raporunu Gör
1.0 EcoBoost 155 HP mHEV
Ford Puma 1. Nesil (2020-2025)
80
Skor
Hibrit 7 İleri Powershift (DCT)Düşük Risk
Triger Kayışı (Wet Belt) Bakım Zorunluluğu
Kusur Raporunu Gör
Standart
Opsiyonel
Yok
| Özellik | Titanium | ST-Line XEn Dolu |
|---|---|---|
| 19" Alaşım Jantlar | ||
| Çift Bölgeli Dijital Klima | ||
| Matrix LED Farlar | ||
| Geri Görüş Kamerası | ||
| 12.8" Dijital Gösterge | ||
| 12" SYNC 4 Multimedya & CarPlay | ||
| Kablosuz Şarj | ||
| B&O Premium Ses Sistemi | ||
| Panoramik Cam Tavan | ||
| MegaBox Bagaj (Suya Dayanıklı) | ||
| Standart Özellik | 5/10 | 10/10 |
Donanım bilgileri resmi fiyat listeleri ve bayii kataloglarından derlenmiştir. Üretim dönemine göre farklılık gösterebilir.
Genel Araç Uyarıları
Tüm Puma 1. Nesil (2020-2025) motorları için geçerli genel sorunlar
EcoBoost Triger Kayışı (Wet Belt) Bakımı
1.0 EcoBoost motorlarda triger kayışının yağ içinde çalışması nedeniyle periyodik bakım ihmal edilirse motor hasarı risk...
Powershift Şanzıman Titremesi
Otomatik vitesli modellerde düşük hızda vites geçişlerinde titreme/tekleme hissi. Kavrama adaptasyonu ve yazılım güncell...
Akü Kaynaklı Elektronik Arızalar
mHEV sistemiyle çalışan 48V akünün düşük şarjda kalması durumunda rastgele uyarı ışıkları ve start-stop arızası....
Kullanıcı Yorumları
Henüz yorum yok
Yorumlar yükleniyor...