İçeriğe geç
OtoKusur
Araç KütüphanesiArıza RehberiKarşılaştırSatın Alma Rehberi
Veri tabanı aktifKusur Ara
OtoKusur

İkinci el araç kararlarını söylentilerle değil; model, motor ve kronik kusur verileriyle verin.

16.000+ motor seçeneği Bağımsız araştırma

Keşfet

  • Araçlar
  • Arıza Rehberi
  • Karşılaştır
  • Rehber
  • Veri metodolojisi
  • Hakkımızda
  • Yayın ilkeleri
  • Gizlilik ve çerezler

Önemli not

OtoKusur bir ön araştırma aracıdır; bireysel aracın durumunu göstermez. Satın alma öncesinde bağımsız ekspertiz yaptırın.

© 2026 OtoKusur. Tüm hakları saklıdır.

Veriyle daha bilinçli otomobil kararları.

Ana SayfaAraçlarFordKuga 3. Nesil CX482 (2020-Günümüz)1.5 EcoBlue 120 PS Dizel

Ford · 2020-Günümüz

1.5 EcoBlue 120 PS Dizel Kuga 3. Nesil CX482 (2020-Günümüz)

Orta Risk
Dizel 6 ileri manuel / 8 ileri tork konvertörlü otomatik 3 motor kusuru
78

Motor Skoru

Motor Hakkında

Ford Avrupa teknik tablosu 120 PS EcoBlue için 6MT ve 8AT eşleşmelerini doğrular. Otomatik seçenek PowerShift diye tanımlanmaz; PHEV batarya kampanyası dizel motora uygulanmaz. Düzenli uzun yol ve kullanımına uygun bakım bütçesi için değerlendirilebilir; ancak motor, şanzıman ve üretim revizyonu VIN üzerinden doğrulanmalı, bakım beyanı tarih-kilometre ve parça/yağ standardı yazan faturalarla desteklenmelidir.

Motor Güçlü Yönleri

  • 1.5 EcoBlue 120 PS Dizel için ayrı teknik kimlik ve bakım değerlendirmesi
  • Düzenli uzun yol kullanımına uygun seçenek

Motor Zayıf Yönleri

  • Üretim yılı ve şanzıman kodu ayrıca doğrulanmalı
  • Belgesiz bakım geçmişi değerlendirme belirsizliğini artırır

Motor Kontrol Başlıkları

Uzun dönem arıza hükmü değil; teknik kaynaklardan türetilen ekspertiz kontrol noktaları

DPF basıncı

Yüksek

DPF basıncı, kurum/kül ve rejenerasyon geçmişi; EGR komutu, enjektör dengesi ve araçta varsa SCR/AdBlue hata kayıtları. Belirti görülürse doğrudan parça adı koymak yerine canlı veri, fiziksel ölçüm, bakım faturası ve soğuk-sıcak karşılaştırmasıyla neden doğrulanmalıdır.

Kaynaklı teknik kontrol başlığı

Motor tamamen soğukken rölanti

Orta

Motor tamamen soğukken rölanti, ateşleme sayacı, yağ ve soğutma kaçağı; bakım faturaları ile üretici onaylı yağ standardı kontrolü. Belirti görülürse doğrudan parça adı koymak yerine canlı veri, fiziksel ölçüm, bakım faturası ve soğuk-sıcak karşılaştırmasıyla neden doğrulanmalıdır.

Kaynaklı teknik kontrol başlığı

Tork konvertörlü otomatikte soğuk-sıcak D-R ve yükte geçiş; sıvı standardı ve bakım kaydının üretici planıyla eşleştirilmesi

Orta

Tork konvertörlü otomatikte soğuk-sıcak D-R ve yükte geçiş; sıvı standardı ve bakım kaydının üretici planıyla eşleştirilmesi. Belirti görülürse doğrudan parça adı koymak yerine canlı veri, fiziksel ölçüm, bakım faturası ve soğuk-sıcak karşılaştırmasıyla neden doğrulanmalıdır.

Kaynaklı teknik kontrol başlığı

Kategori Bazlı Analiz

⚙️

Motor

2
  • DPF basıncı
  • Motor tamamen soğukken rölanti
🔄

Şanzıman

1
  • Tork konvertörlü otomatikte soğuk-sıcak D-R ve yükte geçiş; sıvı standardı ve bakım kaydının üretici planıyla eşleştirilmesi

Hızlı Bakış

Motor1.5 EcoBlue 120 PS Dizel
Motor Skoru78/100
RiskOrta Risk
Motor Kusuru3
Yakıt TipiDizel
Şanzıman6 ileri manuel / 8 ileri tork konvertörlü otomatik
Bakım MaliyetiOrta
Yıl2020-Günümüz

Diğer Motorlar

1 diğer motor seçeneği

1.5 EcoBoost 120 / 150 PS — ilk seri

Benzin · 6 ileri manuel; doğrulanan ilk seri Avrupa tablosu

79

Skor

Doğrulama kaynakları

  • Ford Media Center: Kuga III Avrupa teknik tablosu: 120/150 PS manuel, EcoBlue 120 PS 8AT
  • Ford Otosan / FlipHTML5 arşivi: Haziran 2020 Türkiye üretici broşürü — arşiv kopyası
  • Ford Türkiye: 2019 sonundan üretilen Kuga III Türkiye kullanım kılavuzu

Son editoryal kontrol: 2026-09-28

Yasal Uyarı

Kullanıcı bildirimleri, üretici dokümanları ve resmî güvenlik kayıtları birlikte değerlendirilir. Bu içerik teşhis değildir; satın alma öncesi VIN sorgusu ve bağımsız ekspertiz önerilir.

ÖS

OtoSöz.com

Otomobil Tutkunlarının Sözlüğü 🚗

Keşfet
Kullanıcı deneyimleri aşağı kaydırıldığında yüklenir.