Dacia · 2013-2020
0.9 TCe 90 PS Easy-R Sandero Stepway 2. Nesil (2013-2020)
Motor Skoru
Motor Hakkında
Dacia’nın üretici açıklaması TCe 90 Easy-R’ı beş ileri elektromekanik robotize olarak doğrular. CVT veya çift kavramalı EDC değildir. Türkiye’deki aracın fabrika eşleşmesi ve aktarma kimliği VIN’den ayrıca doğrulanmalıdır. Skor OtoKusur editoryal değerlendirmesidir; arıza olasılığı veya kullanıcı vaka oranı değildir. Ekspertiz önerileri tek başına kronik arıza kanıtı sayılmaz.
Motor Güçlü Yönleri
- Debriyaj pedalı olmadan şehir kullanımı
- TCe 90 benzinli alternatif
Motor Zayıf Yönleri
- Tek kavramalı geçiş karakteri
- Aktüatör ve kavrama kalibrasyonu incelenmeli
Motor Kontrol Başlıkları
Uzun dönem arıza hükmü değil; teknik kaynaklardan türetilen ekspertiz kontrol noktaları
Easy-R aktüatör ve kavrama — ekspertiz önerisi
YüksekKavrama aşınması, adaptasyon ve vites aktüatörü hata kayıtları incelensin. Isınmış araçta yokuş, geri manevra ve dur-kalk denenmeli; normal vites duraklaması aşırı sarsıntı veya boşa düşmeden ayrılmalıdır.
Akü ve motor çalışma kalitesi — ekspertiz önerisi
OrtaAkü yükü, şarj, şase ve TCe ateşleme verileri kontrol edilsin. Düşük voltaj veya düzensiz motorun geçiş üzerindeki etkisi elenmeden komple robotize ünite değişimi kararı verilmesin.
Kategori Bazlı Analiz
Motor
1- Akü ve motor çalışma kalitesi — ekspertiz önerisi
Şanzıman
1- Easy-R aktüatör ve kavrama — ekspertiz önerisi
Hızlı Bakış
Diğer Motorlar
2 diğer motor seçeneği
Doğrulama kaynakları
- ADAC: Sandero II 2013-2020: nesil, motor ve muayene başlıkları
- Dacia / Renault Group: 2016 güncellemesi: Stepway TCe 90 manuel/Easy-R ve dCi 90; Hollanda kapsamı
- Dacia / Renault Group: Easy-R beş ileri robotize teknik açıklaması
Son editoryal kontrol: 2026-11-09
Yasal Uyarı
Kullanıcı bildirimleri, üretici dokümanları ve resmî güvenlik kayıtları birlikte değerlendirilir. Bu içerik teşhis değildir; satın alma öncesi VIN sorgusu ve bağımsız ekspertiz önerilir.
OtoSöz.com
Otomobil Tutkunlarının Sözlüğü 🚗