Dacia · 2010-2017
1.6 16V 105 PS Duster 1. Nesil (2010-2017)
Motor Skoru
Motor Hakkında
ADAC’ın 77 kW / 105 PS olarak kaydettiği atmosferik motor, daha sonraki 84 kW SCe ile karıştırılmamalı. Skor OtoKusur editoryal değerlendirmesidir; arıza olasılığı veya kullanıcı vaka oranı değildir. Ekspertiz önerileri tek başına kronik arıza kanıtı sayılmaz.
Motor Güçlü Yönleri
- Atmosferik motor
- Dizel emisyon parçalarından bağımsız bakım
Motor Zayıf Yönleri
- Yaş nedeniyle bakım geçmişi önemli
- Sonradan LPG ek kontroller ister
Motor Kontrol Başlıkları
Uzun dönem arıza hükmü değil; teknik kaynaklardan türetilen ekspertiz kontrol noktaları
Triger ve ısınma döngüsü · ekspertiz önerisi
YüksekTriger setinin şasiye uygun faturası ve son değişim tarihi kontrol edilsin. Soğuk çalıştırmada kaçak, ısınınca fan ve termostat davranışı gözlensin. Su kaybı varsa basınç testiyle kaynağı bulunmalı.
Sonradan LPG ve supap sızdırmazlığı · ekspertiz önerisi
OrtaLPG varsa önce benzinde marş ve rölanti, ardından LPG’ye geçiş ve yakıt düzeltmeleri kaydedilsin. Düzensiz çalışmada bobin, enjektör ve sızdırmazlık ölçülmeden supap arızası varsayılmasın.
Kategori Bazlı Analiz
Motor
2- Triger ve ısınma döngüsü · ekspertiz önerisi
- Sonradan LPG ve supap sızdırmazlığı · ekspertiz önerisi
Hızlı Bakış
Doğrulama kaynakları
- ADAC: Duster I dizel muayene ve ikinci el raporu
- ADAC: Duster I benzinli muayene ve ikinci el raporu
- ADAC: Erken dCi 110 FAP 4x2 teknik kaydı
Son editoryal kontrol: 2026-11-09
Yasal Uyarı
Kullanıcı bildirimleri, üretici dokümanları ve resmî güvenlik kayıtları birlikte değerlendirilir. Bu içerik teşhis değildir; satın alma öncesi VIN sorgusu ve bağımsız ekspertiz önerilir.
OtoSöz.com
Otomobil Tutkunlarının Sözlüğü 🚗