Dacia · 2010-2017
1.5 dCi 110 FAP 4x2 Duster 1. Nesil (2010-2017)
Motor Skoru
Motor Hakkında
ADAC’ın erken 4x2 kaydında dCi 110 FAP adı 79 kW / 107 PS araç için kullanılır. Sonraki 80 kW ve erken 81 kW 4x4 kayıtlarıyla karıştırmayın. Skor OtoKusur editoryal değerlendirmesidir; arıza olasılığı veya kullanıcı vaka oranı değildir. Ekspertiz önerileri tek başına kronik arıza kanıtı sayılmaz.
Motor Güçlü Yönleri
- Tork odaklı dizel
- 4x2 daha sade aktarma
Motor Zayıf Yönleri
- DPF ve enjektör ölçümü gerekli
- Manuel kutu sesi kontrol edilmeli
Motor Kontrol Başlıkları
Uzun dönem arıza hükmü değil; teknik kaynaklardan türetilen ekspertiz kontrol noktaları
Enjektör ve filtre verileri · ekspertiz önerisi
YüksekSoğukta uzun marşta rail basıncı ile geri dönüş testi birlikte yapılmalı. DPF’de diferansiyel basınç, sensör hortumu ve tamamlanmamış rejenerasyon geçmişi okunmadan enjektör ya da filtre için parça kararı verilmemeli.
Triger, debriyaj ve yokuş · ekspertiz önerisi
OrtaTriger değişimi belgeyle doğrulansın. Vites geçişinde zorlanma ve yükte kaçırma ayrı test edilsin. Takoz hareketi, kutu sesi ve debriyaj titreşimi birbiriyle karıştırılmasın.
Kategori Bazlı Analiz
Motor
2- Enjektör ve filtre verileri · ekspertiz önerisi
- Triger, debriyaj ve yokuş · ekspertiz önerisi
Hızlı Bakış
Diğer Motorlar
1 diğer motor seçeneği
Doğrulama kaynakları
- ADAC: Duster I dizel muayene ve ikinci el raporu
- ADAC: Duster I benzinli muayene ve ikinci el raporu
- ADAC: Erken dCi 110 FAP 4x2 teknik kaydı
Son editoryal kontrol: 2026-11-09
Yasal Uyarı
Kullanıcı bildirimleri, üretici dokümanları ve resmî güvenlik kayıtları birlikte değerlendirilir. Bu içerik teşhis değildir; satın alma öncesi VIN sorgusu ve bağımsız ekspertiz önerilir.
OtoSöz.com
Otomobil Tutkunlarının Sözlüğü 🚗