Citroen · 2018-2025
C5 Aircross 1. Nesil (2018-2025)
DNA Skoru
Nesil ve model yılı rehberi
Avrupa’da 2018’de sunulan ilk nesil C5 Aircross 2022’de makyajlandı. 1.5 BlueHDi 130 EAT8, Avrupa 1.2 PureTech 130 EAT8 ve zincirli 48 V Hybrid 136 e-DCS6 ayrı profillerde incelenir; 1.2 PureTech’in Avrupa varlığı Türkiye’de yaygın satış kanıtı değildir. Kaynak kontrolü: 4 Kasım 2026. Teknik veri ile ekspertiz önerisi ayrıdır; kontrol maddeleri her araçta kronik arıza bulunduğu anlamına gelmez. Kullanıcı vaka sayısı üretilmedi. DNA/motor skorları editoryaldir, arıza olasılığı yüzdesi değildir. Avrupa teknik veya donanım belgesi Türkiye’deki her araç için aynı ekipmanı kanıtlamaz.
2018-2022
İlk seri
Çift katlı far tasarımı; 1.5 BlueHDi 130 EAT8, 1.2 PureTech 130 ve 1.6 PureTech 180 EAT8.
2022-2025
Makyajlı seri
Yeni ön far/panjur, büyüyen merkezi ekran, vites seçici kulakçık ve 1.2 Hybrid 136 e-DCS6 geçişi.
Gövde türevleri
Rehberde incelenen motor seçenekleri
- 1.5 BlueHDi 130 PS EAT8 — 8 ileri tork konvertörlü EAT8
- 1.2 PureTech 130 PS EAT8 — Avrupa kapsamı — 8 ileri tork konvertörlü EAT8
- 1.2 Hybrid 136 PS e-DCS6 — 6 ileri elektrikli çift kavramalı e-DCS6
Güçlü yönleri
- Hidrolik stoperli süspansiyon yaklaşımı
- Üç bağımsız arka koltuk
- Dizel ve 48 V hibrit seçenekleri
Zayıf yönleri
- Belirli 1.5 BlueHDi üretimlerinde belgelenmiş zincir konusu
- Eski 1.2 PureTech’te kayış/yağ geçmişi önemlidir
- Paket ve motor değişimlerinde EAT8/e-DCS6 ayrımı gerekir
Motor Seçin
Detaylı kusur raporunu görmek için bir motor seçin
1.5 BlueHDi 130 PS EAT8
Citroen C5 Aircross 1. Nesil (2018-2025)
Skor
+1 daha...
1.2 PureTech 130 PS EAT8 — Avrupa kapsamı
Citroen C5 Aircross 1. Nesil (2018-2025)
Skor
+1 daha...
1.2 Hybrid 136 PS e-DCS6
Citroen C5 Aircross 1. Nesil (2018-2025)
Skor
+1 daha...
Türkiye 2023 paket adları Çetaş arşivinden; sonraki üretici donanım belgesi Ekim 2023 üretimi ve sonrasını kapsar. Feel ile Feel Bold eşitlenmez.
| Özellik | FeelErken seri; dönem belgesi gerekli | Feel Bold2023 adı doğrulandı; hücreler VIN ile | ShineEkim 2023 sonrası belge | Shine BoldEkim 2023 sonrası belge |
|---|---|---|---|---|
| Hidrolik stoperli süspansiyon | ? | ? | ||
| Üç bağımsız arka koltuk | ? | ? | ||
| Çift bölgeli otomatik klima | ? | ? | ||
| Anahtarsız giriş | ? | ? | ? | ? |
| Elektrikli bagaj | ? | ? | ? | ? |
| Panoramik cam tavan | ? | ? | ||
| Isıtmalı ön koltuklar | ? | ? | ? |
Tablo yalnız belirtilen yıl/pazar ve kaynak kapsamını gösterir. “Standart değil” opsiyonun kesin sunulduğu anlamına gelmez; “Doğrulanmalı” bilgisi eksik hücredir. Paket adından veya farklı pazar broşüründen Türkiye aracının fabrika ekipmanı çıkarılmaz; VIN ve orijinal sipariş listesiyle eşleştirin.
Satın Alma Kontrol Başlıkları
Uzun dönem arıza hükmü değil; kaynaklardan türetilen ekspertiz ve teslimat kontrol noktaları
1.5 BlueHDi zinciri — üretici açıklaması
1.5 BlueHDi için üretim tarihi ve VIN’e bağlı eksantrik zinciri işlemleri; soğuk çalışma, parça revizyonu ve üretici kam...
PureTech ile Hybrid ayrımı — kaynaklı teknik fark
Kayışlı 130 PS/EAT8 ve zincirli 136 PS/e-DCS6 ayrı bakım ve test ister. Motor kimliği bilinmeden ortak arıza veya bakım ...
Fabrika donanımı ve onarım sonrası kalibrasyon — kontrol önerisi
Paket adından donanım tahmin etmeyin. Ön cam, tampon veya kamera/radar işlemi varsa fabrika ekipman kodu ve uygun kalibr...
Gövde, lastik ve elektrik sistemi — kontrol önerisi
Taşıyıcı yapı ve airbag kayıtları, lastik geometrisi, akü yük testi ve çoklu modül hata hafızası birlikte incelenmelidir...
Citroen C5 Aircross 1. Nesil (2018-2025) ikinci el satın alma rehberi
EAT8 tork konvertörlüdür; e-DCS6 elektrik motoru içeren çift kavramalı hibrit kutudur. Hybrid 136 için eski kayışlı PureTech kontrolü uygulanmaz. Grip Control dört çeker anlamına gelmez. Zincir veya kayış işlemi belge ve parça kaydıyla incelenmelidir. Kampanya varlığı her VIN’in etkilendiği veya ücretsiz işlem hakkı olduğu anlamına gelmez.
Kimler için uygun?
- Hidrolik stoperli süspansiyon yaklaşımı
- Üç bağımsız arka koltuk
- Dizel ve 48 V hibrit seçenekleri
Satın almadan önce uygulanacak kontrol sırası
- 1
VIN ve teknik kimlik
Kasa kodunu, üretim fazını, motoru, şanzımanı ve fabrika donanımını doğrulayın. EAT8 tork konvertörlüdür; e-DCS6 elektrik motoru içeren çift kavramalı hibrit kutudur. Hybrid 136 için eski kayışlı PureTech kontrolü uygulanmaz. Grip Control dört çeker anlamına gelmez.
- 2
1.5 BlueHDi zinciri — üretici açıklaması
1.5 BlueHDi için üretim tarihi ve VIN’e bağlı eksantrik zinciri işlemleri; soğuk çalışma, parça revizyonu ve üretici kampanya kaydı. Açıklanan Avrupa destek koşulları Türkiye garantisi olarak sunulmaz; yetkili servis kapsamı belirler.
- 3
PureTech ile Hybrid ayrımı — kaynaklı teknik fark
Kayışlı 130 PS/EAT8 ve zincirli 136 PS/e-DCS6 ayrı bakım ve test ister. Motor kimliği bilinmeden ortak arıza veya bakım tavsiyesi verilmez.
- 4
Fabrika donanımı ve onarım sonrası kalibrasyon — kontrol önerisi
Paket adından donanım tahmin etmeyin. Ön cam, tampon veya kamera/radar işlemi varsa fabrika ekipman kodu ve uygun kalibrasyon belgesi isteyin.
- 5
Gövde, lastik ve elektrik sistemi — kontrol önerisi
Taşıyıcı yapı ve airbag kayıtları, lastik geometrisi, akü yük testi ve çoklu modül hata hafızası birlikte incelenmelidir.
- 6
Uzun yol testi ve maliyet
Aracı tam çalışma sıcaklığına çıkarın; soğuk-sıcak belirtileri karşılaştırın. Zincir veya kayış işlemi belge ve parça kaydıyla incelenmelidir. Kampanya varlığı her VIN’in etkilendiği veya ücretsiz işlem hakkı olduğu anlamına gelmez.
OtoKusur değerlendirmesi
Motor nesli, kampanya durumu ve aktarma testi temizse değerlendirilebilir; farklı motorlara ortak PureTech/BlueHDi hükmü verilmemelidir.
Citroen C5 Aircross 1. Nesil (2018-2025) hakkında sık sorulan sorular
Kasa, motor, şanzıman ve ekspertiz hakkında kısa yanıtlar
Citroën C5 Aircross hangi yılları kapsar?
Bu sayfa 2018-2025 dönemini kapsar. Model yılı, üretim ve ilk tescil tarihi farklı olabileceği için VIN ve üretici kaydı doğrulanmalıdır.
Citroën C5 Aircross hangi motorlarla alınabilir?
Bu rehberde değerlendirilen seçenekler 1.5 BlueHDi 130 PS EAT8 ve 1.2 PureTech 130 PS EAT8 — Avrupa kapsamı ve 1.2 Hybrid 136 PS e-DCS6. Pazara ve üretim yılına göre bulunabilirlik, şanzıman ve güç değeri VIN’den teyit edilmelidir.
Citroën C5 Aircross alırken en önemli kontrol nedir?
1.5 BlueHDi zinciri — üretici açıklaması, PureTech ile Hybrid ayrımı — kaynaklı teknik fark, Fabrika donanımı ve onarım sonrası kalibrasyon — kontrol önerisi başlıkları soğuk-sıcak test ve üretici cihazı verisiyle birlikte incelenmelidir.
Citroën C5 Aircross alınır mı?
Motor nesli, kampanya durumu ve aktarma testi temizse değerlendirilebilir; farklı motorlara ortak PureTech/BlueHDi hükmü verilmemelidir.
Doğrulama kaynakları
- C5 Aircross Hybrid 136: zincir, 48 V ve e-DCS6Citroën / Stellantis Media
- Türkiye 2023 Feel Bold, Shine ve Shine Bold adlarıCitroën / Çetaş yetkili satıcı arşivi
- Türkiye Ekim 2023 sonrası donanım ve motor belgesi — arşiv kopyasıCitroën Türkiye / Scribd arşivi
- 03.07.2025: Ekim 2017-Ocak 2023 motorlarda eksantrik zinciri açıklamasıStellantis Media
- 07.05.2025: önceki PureTech nesillerinde kayış ve yağ tüketimi açıklamasıStellantis Media
Son editoryal kontrol: 2026-09-28