İçeriğe geç
OtoKusur
Araç KütüphanesiArıza RehberiKarşılaştırSatın Alma Rehberi
Veri tabanı aktifKusur Ara
OtoKusur

İkinci el araç kararlarını söylentilerle değil; model, motor ve kronik kusur verileriyle verin.

16.000+ motor seçeneği Bağımsız araştırma

Keşfet

  • Araçlar
  • Arıza Rehberi
  • Karşılaştır
  • Rehber
  • Veri metodolojisi
  • Hakkımızda
  • Yayın ilkeleri
  • Gizlilik ve çerezler

Önemli not

OtoKusur bir ön araştırma aracıdır; bireysel aracın durumunu göstermez. Satın alma öncesinde bağımsız ekspertiz yaptırın.

© 2026 OtoKusur. Tüm hakları saklıdır.

Veriyle daha bilinçli otomobil kararları.

Ana SayfaAraçlarBMW3 Serisi E90 Sedan (2005-2012)320d 163-177-184 PS

BMW · 2005-2012

320d 163-177-184 PS 3 Serisi E90 Sedan (2005-2012)

Orta Risk
Dizel 6 ileri manuel / otomatik 3 kontrol başlığı
70

Motor Skoru

Motor Hakkında

E90 320d, güçlü tork ve uzun yol ekonomisiyle aranır; 163 PS M47 ile 177/184 PS N47 risk profili aynı değildir. Özellikle N47 zamanlama zinciri, DPF/termostat, turbo ve otomatik şanzıman geçmişi motor kodu üzerinden değerlendirilmelidir.

Motor Güçlü Yönleri

  • Güçlü ara hızlanma ve düşük uzun yol tüketimi
  • Şasiyle uyumlu tork ve sürüş karakteri
  • Yaygın BMW dizel servis tecrübesi

Motor Zayıf Yönleri

  • N47 zincir onarımında yüksek işçilik
  • DPF, turbo ve enjektör masrafı
  • Kısa mesafe kullanımına uygun olmaması

Motor Kontrol Başlıkları

Uzun dönem arıza hükmü değil; teknik kaynaklardan türetilen ekspertiz kontrol noktaları

N47 arka zamanlama zinciri

Yüksek

N47’de zincir motorun şanzıman tarafındadır; sürtme/şakırtı ihmal edildiğinde ağır hasar riski oluşabilir. Üretim tarihi, motor kodu, yağ aralığı ve onarım faturası doğrulanmalı; soğuk-sıcak ses uzman tarafından dinlenmelidir.

Ekspertiz kontrol başlığı

DPF, termostat ve rejenerasyon

Yüksek

Motor çalışma sıcaklığına ulaşmıyorsa rejenerasyon aksayıp DPF yükü artabilir. Diferansiyel basınç, kül/kurum tahmini, rejenerasyon mesafesi ve ana/EGR termostat sıcaklıkları birlikte okunmalıdır.

Ekspertiz kontrol başlığı

Turbo vakum hattı ve enjektör düzeltmeleri

Orta

Çekiş düşüklüğü turbo kadar vakum kontrolü, hortum kaçağı, hava ölçümü veya enjektör dengesinden çıkabilir. Hedef-gerçek basınç, duman, geri dönüş/düzeltme ve yağ hattı kontrolü yapılmadan turbo kararı verilmemelidir.

Ekspertiz kontrol başlığı

Kategori Bazlı Analiz

⚙️

Motor

3
  • N47 arka zamanlama zinciri
  • DPF, termostat ve rejenerasyon
  • Turbo vakum hattı ve enjektör düzeltmeleri

Hızlı Bakış

Motor320d 163-177-184 PS
Motor Skoru70/100
RiskOrta Risk
Teknik Kontrol3
Yakıt TipiDizel
Şanzıman6 ileri manuel / otomatik
Bakım MaliyetiOrta
Yıl2005-2012

Diğer Motorlar

2 diğer motor seçeneği

316i 115-122 PS

Benzin · 6 ileri manuel / otomatik

69

Skor

320i 150-170 PS

Benzin · 6 ileri manuel / otomatik

71

Skor

Doğrulama kaynakları

  • BMW Group PressClub: The new BMW 3 Series launch
  • BMW Group PressClub: 2008 BMW 3 Series LCI model and engine data
  • BMW Group PressClub: BMW 3 Series generation history: E90

Son editoryal kontrol: 2026-09-28

Yasal Uyarı

Kullanıcı bildirimleri, üretici dokümanları ve resmî güvenlik kayıtları birlikte değerlendirilir. Bu içerik teşhis değildir; satın alma öncesi VIN sorgusu ve bağımsız ekspertiz önerilir.

ÖS

OtoSöz.com

Otomobil Tutkunlarının Sözlüğü 🚗

Keşfet
Kullanıcı deneyimleri aşağı kaydırıldığında yüklenir.