İçeriğe geç
OtoKusur
Araç KütüphanesiArıza RehberiKarşılaştırSatın Alma Rehberi
Veri tabanı aktifKusur Ara
OtoKusur

İkinci el araç kararlarını söylentilerle değil; model, motor ve kronik kusur verileriyle verin.

16.000+ motor seçeneği Bağımsız araştırma

Keşfet

  • Araçlar
  • Arıza Rehberi
  • Karşılaştır
  • Rehber
  • Veri metodolojisi
  • Hakkımızda
  • Yayın ilkeleri

Önemli not

OtoKusur bir ön araştırma aracıdır; bireysel aracın durumunu göstermez. Satın alma öncesinde bağımsız ekspertiz yaptırın.

© 2026 OtoKusur. Tüm hakları saklıdır.

Veriyle daha bilinçli otomobil kararları.

Ana SayfaAraçlarAudiQ3 F3 2. Nesil (2018-2025)35/40 TDI 2.0 150-200 PS

Audi · 2018-2025

35/40 TDI 2.0 150-200 PS Q3 F3 2. Nesil (2018-2025)

Düşük Risk
Dizel 7 ileri S tronic 2 motor kusuru
84

Motor Skoru

Motor Hakkında

2.0 TDI seçeneğinde güç ve quattro durumu rozete göre değişir; emisyon donanımı kısa mesafe kullanımına karşı hassastır. Bu motor sayfası Türkiye ikinci elindeki yaygın kombinasyonu anlatır; güç, emisyon donanımı ve şanzıman üretim yılına göre değişebildiğinden kesin teknik kimlik VIN, motor kodu ve ruhsat üzerinden doğrulanmalıdır.

Motor Güçlü Yönleri

  • Uzun yolda güçlü ara hızlanma ve düşük devir torku
  • Yüksek yıllık kilometrede yakıt ekonomisi potansiyeli

Motor Zayıf Yönleri

  • TDI DPF, EGR ve çalışma sıcaklığı
  • Islak kavramalı S tronic bakım geçmişi

Motor Kontrol Başlıkları

Uzun dönem arıza hükmü değil; teknik kaynaklardan türetilen ekspertiz kontrol noktaları

TDI DPF, EGR ve çalışma sıcaklığı

Yüksek

Kısa mesafe kullanılmış dizelde DPF kül/kurum yükü, rejenerasyon geçmişi, EGR komutu ve motorun hedef sıcaklığa ulaşması canlı veriden doğrulanmalıdır. Belirti tek başına parça teşhisi değildir; motor ve şanzıman koduna uygun canlı veri, mekanik ölçüm, soğuk-sıcak yol testi ve bakım faturası birlikte değerlendirilmelidir.

Kaynaklı teknik kontrol başlığı

Islak kavramalı S tronic bakım geçmişi

Yüksek

Şanzıman kodu VIN ile belirlenmeli; tipine uygun yağ ve filtre faturaları görülmeli, tam sıcak durumda düşük hız manevrası ile seri vites küçültmeler denenmelidir. Belirti tek başına parça teşhisi değildir; motor ve şanzıman koduna uygun canlı veri, mekanik ölçüm, soğuk-sıcak yol testi ve bakım faturası birlikte değerlendirilmelidir.

Kaynaklı teknik kontrol başlığı

Kategori Bazlı Analiz

⚙️

Motor

2
  • TDI DPF, EGR ve çalışma sıcaklığı
  • Islak kavramalı S tronic bakım geçmişi

Hızlı Bakış

Motor35/40 TDI 2.0 150-200 PS
Motor Skoru84/100
RiskDüşük Risk
Motor Kusuru2
Yakıt TipiDizel
Şanzıman7 ileri S tronic
Bakım MaliyetiOrta
Yıl2018-2025

Diğer Motorlar

1 diğer motor seçeneği

35 TFSI 1.5 150 PS

Benzin · 7 ileri S tronic

87

Skor

Doğrulama kaynakları

  • Audi MediaCenter: İkinci nesil Audi Q3 teknik basın dosyası
  • Audi MediaCenter: Q3 nesil üretim tarihçesi

Son editoryal kontrol: 2026-09-28

Yasal Uyarı

Kullanıcı bildirimleri, üretici dokümanları ve resmî güvenlik kayıtları birlikte değerlendirilir. Bu içerik teşhis değildir; satın alma öncesi VIN sorgusu ve bağımsız ekspertiz önerilir.

ÖS

OtoSöz.com

Otomobil Tutkunlarının Sözlüğü 🚗

Keşfet
Kullanıcı deneyimleri aşağı kaydırıldığında yüklenir.