İçeriğe geç
OtoKusur
Araç KütüphanesiArıza RehberiKarşılaştırSatın Alma Rehberi
Veri tabanı aktifKusur Ara
OtoKusur

İkinci el araç kararlarını söylentilerle değil; model, motor ve kronik kusur verileriyle verin.

16.000+ motor seçeneği Bağımsız araştırma

Keşfet

  • Araçlar
  • Arıza Rehberi
  • Karşılaştır
  • Rehber
  • Veri metodolojisi
  • Hakkımızda
  • Yayın ilkeleri

Önemli not

OtoKusur bir ön araştırma aracıdır; bireysel aracın durumunu göstermez. Satın alma öncesinde bağımsız ekspertiz yaptırın.

© 2026 OtoKusur. Tüm hakları saklıdır.

Veriyle daha bilinçli otomobil kararları.

Ana SayfaAraçlarAudiA4 B8 4. Nesil (2008-2015)2.0 TDI 143-190 PS

Audi · 2008-2015

2.0 TDI 143-190 PS A4 B8 4. Nesil (2008-2015)

Orta Risk
Dizel Manuel / Multitronic / S tronic 2 motor kusuru
78

Motor Skoru

Motor Hakkında

2.0 TDI uzun yolda güçlüdür ancak önden çekiş ve quattro araçlarda aynı isim altında farklı şanzımanlar bulunduğu unutulmamalıdır. Bu motor sayfası Türkiye ikinci elindeki yaygın kombinasyonu anlatır; güç, emisyon donanımı ve şanzıman üretim yılına göre değişebildiğinden kesin teknik kimlik VIN, motor kodu ve ruhsat üzerinden doğrulanmalıdır.

Motor Güçlü Yönleri

  • Uzun yolda güçlü ara hızlanma ve düşük devir torku
  • Yüksek yıllık kilometrede yakıt ekonomisi potansiyeli

Motor Zayıf Yönleri

  • TDI DPF, EGR ve çalışma sıcaklığı
  • Islak kavramalı S tronic bakım geçmişi

Motor Kontrol Başlıkları

Uzun dönem arıza hükmü değil; teknik kaynaklardan türetilen ekspertiz kontrol noktaları

TDI DPF, EGR ve çalışma sıcaklığı

Yüksek

Kısa mesafe kullanılmış dizelde DPF kül/kurum yükü, rejenerasyon geçmişi, EGR komutu ve motorun hedef sıcaklığa ulaşması canlı veriden doğrulanmalıdır. Belirti tek başına parça teşhisi değildir; motor ve şanzıman koduna uygun canlı veri, mekanik ölçüm, soğuk-sıcak yol testi ve bakım faturası birlikte değerlendirilmelidir.

Kaynaklı teknik kontrol başlığı

Islak kavramalı S tronic bakım geçmişi

Yüksek

Şanzıman kodu VIN ile belirlenmeli; tipine uygun yağ ve filtre faturaları görülmeli, tam sıcak durumda düşük hız manevrası ile seri vites küçültmeler denenmelidir. Belirti tek başına parça teşhisi değildir; motor ve şanzıman koduna uygun canlı veri, mekanik ölçüm, soğuk-sıcak yol testi ve bakım faturası birlikte değerlendirilmelidir.

Kaynaklı teknik kontrol başlığı

Kategori Bazlı Analiz

⚙️

Motor

2
  • TDI DPF, EGR ve çalışma sıcaklığı
  • Islak kavramalı S tronic bakım geçmişi

Hızlı Bakış

Motor2.0 TDI 143-190 PS
Motor Skoru78/100
RiskOrta Risk
Motor Kusuru2
Yakıt TipiDizel
ŞanzımanManuel / Multitronic / S tronic
Bakım MaliyetiOrta
Yıl2008-2015

Diğer Motorlar

1 diğer motor seçeneği

1.8 TFSI 120-170 PS

Benzin · 6 ileri manuel / Multitronic

66

Skor

Doğrulama kaynakları

  • Audi MediaCenter: Audi A4 nesil tarihçesi
  • Audi MediaCenter: Audi A4 model arşivi

Son editoryal kontrol: 2026-09-28

Yasal Uyarı

Kullanıcı bildirimleri, üretici dokümanları ve resmî güvenlik kayıtları birlikte değerlendirilir. Bu içerik teşhis değildir; satın alma öncesi VIN sorgusu ve bağımsız ekspertiz önerilir.

ÖS

OtoSöz.com

Otomobil Tutkunlarının Sözlüğü 🚗

Keşfet
Kullanıcı deneyimleri aşağı kaydırıldığında yüklenir.