Audi · 2004-2008
A4 B7 3. Nesil (2004-2008)
DNA Skoru
Nesil ve model yılı rehberi
B7, Audi’nin üçüncü A4 nesli olarak anılır; Türkiye’de 1.6 benzinli ve 2.0 TDI seçenekleriyle, önden çekiş veya quattro düzenleriyle görülür.
2004-2006
İlk dönem
B7 tasarımı ve erken motor/şanzıman kombinasyonları.
2007-2008
Geç dönem
Donanım ve motor revizyonları.
Gövde türevleri
Türkiye motor seçenekleri
- 1.6 MPI 102 PS manuel/Multitronic
- 2.0 TDI 140-170 PS manuel/Multitronic/quattro
Güçlü yönleri
- Tok gövde ve yol tutuş
- 1.6 MPI seçeneğinde görece sade motor
- Kaliteli kabin
- quattro seçeneklerinde güçlü çekiş
Zayıf yönleri
- Yaşa bağlı süspansiyon/elektronik giderleri
- Multitronic bakım geçmişi kritik
- 2.0 TDI motor koduna özgü riskler
- Premium parça ve işçilik maliyeti
Motor Seçin
Detaylı kusur raporunu görmek için bir motor seçin
1.6 MPI 102 PS
Audi A4 B7 3. Nesil (2004-2008)
Skor
2.0 TDI 140 PS
Audi A4 B7 3. Nesil (2004-2008)
Skor
Satın Alma Kontrol Başlıkları
Uzun dönem arıza hükmü değil; kaynaklardan türetilen ekspertiz ve teslimat kontrol noktaları
Multitronic zincir/kavrama ve kontrol ünitesi
Şanzıman kodu, doğru sıvı kaydı, sıcak kalkış, geri ve oran davranışı uzman cihazla incelenmelidir. Bu başlık kesin arız...
2.0 TDI yağlama ve enjektör
Motor koduna göre yağ pompası tahriki, enjektör, turbo ve EGR/DPF durumu doğrulanmalıdır. Bu başlık kesin arıza iddiası ...
Çok kollu ön süspansiyon
Salıncak burç/rotiller, direksiyon ve lastik geometrisi lift ve yol testinde birlikte kontrol edilmelidir. Bu başlık kes...
Korozyon ve elektronik yaşlanma
Alt gövde, su drenajı, klima, cam-kilit ve gösterge elektroniği yaş nedeniyle ayrıntılı denenmelidir. Bu başlık kesin ar...
Audi A4 B7 3. Nesil (2004-2008) ikinci el satın alma rehberi
B7, Audi’nin üçüncü A4 nesli olarak anılır; Türkiye’de 1.6 benzinli ve 2.0 TDI seçenekleriyle, önden çekiş veya quattro düzenleriyle görülür. İlan adı yerine VIN’den motor, şanzıman, üretim tarihi ve fabrika donanımı doğrulanmalıdır.
Kimler için uygun?
- Tok gövde ve yol tutuş
- 1.6 MPI seçeneğinde görece sade motor
- Kaliteli kabin
Satın almadan önce uygulanacak kontrol sırası
- 1
VIN ve nesil
Kasa kodu, üretim fazı, motor, şanzıman ve fabrika donanımını doğrulayın.
- 2
Soğuk kontrol
Şanzıman kodu, doğru sıvı kaydı, sıcak kalkış, geri ve oran davranışı uzman cihazla incelenmelidir.
- 3
Güç aktarımı
Motor koduna göre yağ pompası tahriki, enjektör, turbo ve EGR/DPF durumu doğrulanmalıdır.
- 4
Elektronik/güvenlik
Salıncak burç/rotiller, direksiyon ve lastik geometrisi lift ve yol testinde birlikte kontrol edilmelidir.
- 5
Uzun test
En az 30 dakika şehir içi, yokuş, bozuk zemin ve sabit hız testi yapıp sıcak tekrar kontrolü uygulayın.
OtoKusur değerlendirmesi
Şanzımanı ve TDI motor kodu doğru teşhis edilmiş B7 keyifli olabilir; belgesiz Multitronic veya yağlama geçmişi pazarlık değil yüksek risk nedenidir.
Audi A4 B7 3. Nesil (2004-2008) hakkında sık sorulan sorular
Kasa, motor, şanzıman ve ekspertiz hakkında kısa yanıtlar
A4 B7 3. Nesil (2004-2008) hangi yılları kapsar?
Bu sayfadaki nesil 2004-2008 dönemini kapsar. Üretim, model ve ilk tescil tarihi farklı olabileceği için VIN esas alınmalıdır.
A4 B7 3. Nesil (2004-2008) alırken en önemli kontrol nedir?
Multitronic zincir/kavrama ve kontrol ünitesi, 2.0 tdı yağlama ve enjektör ve geçmiş kayıtlarının birbirini doğrulaması önceliklidir.
A4 B7 3. Nesil (2004-2008) motor seçenekleri nelerdir?
Türkiye ve yakın Avrupa pazarlarında öne çıkan seçenekler: 1.6 MPI 102 PS manuel/Multitronic, 2.0 TDI 140-170 PS manuel/Multitronic/quattro. Kesin kombinasyon VIN ve ruhsattan doğrulanmalıdır.
A4 B7 3. Nesil (2004-2008) alınır mı?
Şanzımanı ve TDI motor kodu doğru teşhis edilmiş B7 keyifli olabilir; belgesiz Multitronic veya yağlama geçmişi pazarlık değil yüksek risk nedenidir.
Doğrulama kaynakları
Son editoryal kontrol: 2026-09-28