Kasa Kodu Rehberi10 dk
Volkswagen Passat B7 Ne Demek? B8 ile Farkları ve Motorları
Passat B7 yılları, B8 farkları, 1.4 TSI, 1.6 TDI, 2.0 TDI, DSG ve ikinci el satın alma kontrolü.
Hazırlayan: OtoKusur Araştırma EkibiYayın ilkeleri
Passat B7 Ne Demek?
B7, Volkswagen'in 2010 Paris Otomobil Fuarı'nda tanıttığı ve resmi arşivinde 2010-2014 dönemiyle sınıflandırdığı Passat neslidir. Fabrika tipi 3C'dir. 2014/2015'te yerini MQB tabanlı B8'e bırakmıştır.
| Başlık | Passat B7 | Passat B8 |
|---|---|---|
| Ana dönem | 2010-2014 | 2014/2015-2023 |
| Teknik temel | B6'nın kapsamlı gelişimi, Type 3C | MQB platformu |
| Yaygın motorlar | 1.4 TSI, 1.6 TDI, 2.0 TDI | 1.4/1.5 TSI, 1.6/2.0 TDI |
| Gövde | Sedan, Variant, Alltrack | Sedan ve Variant |
Resmi B7 Motorları
Volkswagen arşivi 1.4 TSI 122 PS, 1.6 TDI 105 PS, 2.0 TDI 140 PS ve 170/177 PS gibi seçenekleri doğrular. İlanlardaki güç ve donanım bilgisi VIN ile kontrol edilmelidir; yazılım uygulanmış araç fabrika gücünde varsayılmamalıdır.
B7 Alırken Kritik Kontroller
- 1.4 TSI'da motor tamamen soğukken zincir sesi, yağ seviyesi, kompresyon ve turbo basıncı.
- 1.6/2.0 TDI'da DPF kurum-kül, rejenerasyon, EGR, enjektör ve turbo verileri.
- DSG kodu: kuru ve ıslak kavramalı sistemlerin bakım gereksinimi aynı değildir.
- Soğuk-sıcak D-R, geri manevra, yokuş, dur-kalk ve yük altında yol testi.
- Elektronik park freni, Auto Hold, RNS ekranı, klima ve akü-şarj sistemi.
- Ön takım, DCC varsa modlar, lastik omuzları ve dört teker geometrisi.
“DSG sorunlu” veya “2.0 TDI daima daha sağlam” gibi genellemeler yerine motor-şanzıman kodu ve bakım faturası üzerinden ilerleyin. Tüm kontrol başlıkları için Passat B7 kusur ve motor raporunu açın.