İçeriğe geç
OtoKusur
Araç KütüphanesiArıza RehberiKarşılaştırSatın Alma Rehberi
Veri tabanı aktifKusur Ara
OtoKusur

İkinci el araç kararlarını söylentilerle değil; model, motor ve kronik kusur verileriyle verin.

16.000+ motor seçeneği Bağımsız araştırma

Keşfet

  • Araçlar
  • Arıza Rehberi
  • Karşılaştır
  • Rehber
  • Veri metodolojisi
  • Hakkımızda
  • Yayın ilkeleri

Önemli not

OtoKusur bir ön araştırma aracıdır; bireysel aracın durumunu göstermez. Satın alma öncesinde bağımsız ekspertiz yaptırın.

© 2026 OtoKusur. Tüm hakları saklıdır.

Veriyle daha bilinçli otomobil kararları.

Ana SayfaAraçlarToyotaCorolla 9. Nesil E120 (2002-2007)1.4 D-4D 90 PS

Toyota · 2002-2007

1.4 D-4D 90 PS Corolla 9. Nesil E120 (2002-2007)

Orta Risk
Dizel 5 ileri manuel 3 motor kusuru
78

Motor Skoru

Motor Hakkında

Makyajlı E120’de pazara göre sunulan, düşük tüketim odaklı common-rail dizeldir. Ekonomi avantajı yüksek kilometrede enjektör, turbo, EGR ve debriyaj masrafıyla birlikte düşünülmelidir; kısa test sürüşü veya yalnız arıza lambası kontrolü yeterli değildir.

Motor Güçlü Yönleri

  • Düşük yakıt tüketimi
  • Günlük kullanımda yeterli alt devir çekişi
  • Manuel şanzımanla sade güç aktarımı

Motor Zayıf Yönleri

  • Enjektör ve turbo onarım maliyeti
  • Kısa mesafe kullanımında kurum/EGR şikâyeti
  • Kilometre ve bakım geçmişi belirsiz araçların yüksek riski

Motor Kontrol Başlıkları

Uzun dönem arıza hükmü değil; teknik kaynaklardan türetilen ekspertiz kontrol noktaları

Enjektör geri dönüşü ve soğuk çalışma

Yüksek

Uzayan ilk marş, rölanti dengesizliği veya duman enjektör geri dönüşü, yakıt basıncı veya kızdırma sistemiyle ilişkili olabilir. Soğuk motorla başlatılan geri dönüş testi ve canlı rail basıncı görülmeden enjektör yenileme kararı verilmemelidir.

Kaynaklı teknik kontrol başlığı

Turbo yağlama ve hava hattı

Yüksek

Çekiş kaybı ya da ıslık sesi turbo kadar intercooler hortumu ve vakum kontrolünden de çıkabilir. Mil boşluğu, yağ besleme/dönüş hattı, basınç hedef-gerçek verisi ve motor yağ bakım kaydı birlikte kontrol edilmelidir.

Kaynaklı teknik kontrol başlığı

EGR ve emme kurumu

Orta

Şehir içi düşük devir kullanımı emme/EGR kurumunu artırarak gaz tepkisini bozabilir. Temizlik kararı öncesinde hava kütlesi, EGR komutu, kaçaklar ve enjektör düzeltmeleri okunmalı; sorun tek parçaya indirgenmemelidir.

Kaynaklı teknik kontrol başlığı

Kategori Bazlı Analiz

⚙️

Motor

3
  • Enjektör geri dönüşü ve soğuk çalışma
  • Turbo yağlama ve hava hattı
  • EGR ve emme kurumu

Hızlı Bakış

Motor1.4 D-4D 90 PS
Motor Skoru78/100
RiskOrta Risk
Motor Kusuru3
Yakıt TipiDizel
Şanzıman5 ileri manuel
Bakım MaliyetiOrta
Yıl2002-2007

Diğer Motorlar

1 diğer motor seçeneği

1.6 VVT-i 110 PS

Benzin · 5 ileri manuel / 4 ileri otomatik

84

Skor

Doğrulama kaynakları

  • Toyota Global: Ninth-generation Corolla official history
  • Toyota Global: New Corolla New Century Value launch
  • Toyota Global: Ninth-generation Corolla engineering story

Son editoryal kontrol: 2026-09-28

Yasal Uyarı

Kullanıcı bildirimleri, üretici dokümanları ve resmî güvenlik kayıtları birlikte değerlendirilir. Bu içerik teşhis değildir; satın alma öncesi VIN sorgusu ve bağımsız ekspertiz önerilir.

ÖS

OtoSöz.com

Otomobil Tutkunlarının Sözlüğü 🚗

Keşfet
Kullanıcı deneyimleri aşağı kaydırıldığında yüklenir.