Tofaş · 1988-2002
Şahin / Doğan (1988-2002)
DNA Skoru
Güçlü yönleri
- Türkiye Şartlarına Uygunluk (Her usta anlar, yedek parça bakkalda bile var)
- Ucuz Yürütme Maliyeti (Bakım ve parça fiyatları bedavadan hallice)
- Arkadan İtişli Sürüş Keyfi (Yanlama potansiyeli)
- Geniş İç Mekan ve Bagaj (Klasik sedan avantajı)
Zayıf yönleri
- Güvenlik Zafiyeti (Hava yastığı yok, ABS yok, kaza anında katlanma riski yüksek)
- Konfor Eksikliği (Yol sesi, rüzgar sesi ve titreşim fazladır)
- Klima Eksikliği (Çoğu modelde klima bulunmaz, olanlar da pek soğutmaz)
- Korozyon / Çürüme Riski (Kaporta paslanmaya müsaittir)
Motor Seçin
Detaylı kusur raporunu görmek için bir motor seçin
1.6 Karbüratörlü 80 HP
Tofaş Şahin / Doğan (1988-2002)
Skor
1.4 i.e. 71 HP
Tofaş Şahin / Doğan (1988-2002)
Skor
1.6 i.e. 96 HP
Tofaş Şahin / Doğan (1988-2002)
Skor
Bu eski tablonun paket adları ve donanımları model yılına ait bir kaynakla doğrulanmayı bekliyor.
| Özellik | Şahin | Şahin S | Doğan L | Doğan SLX |
|---|---|---|---|---|
| Çelik Jant | ? | ? | ? | ? |
| Sis Farı | ? | ? | ? | ? |
| Renkli Camlar | ? | ? | ? | ? |
| Gövde Rengi Tamponlar | ? | ? | ? | ? |
| Hidrolik Direksiyon | ? | ? | ? | ? |
| Klima | ? | ? | ? | ? |
| Otomatik Ön Camlar | ? | ? | ? | ? |
| Merkezi Kilit | ? | ? | ? | ? |
| Kadife Koltuk Döşemesi | ? | ? | ? | ? |
İlgili model yılının Türkiye broşürünü veya şasi numarasına bağlı fabrika donanım kaydını kontrol edin.
Genel Araç Uyarıları
Tüm Şahin / Doğan (1988-2002) motorları için incelenen genel sorunlar
Kaporta Çürümesi
Özellikle kapı altları, çamurluk ağızları ve taban sacında paslanma ve çürüme sıklıkla görülür.
Hararet Sorunu
Soğutma sisteminin (radyatör, fan müşürü) zayıflığı nedeniyle özellikle yaz aylarında hararet yapma eğilimi yüksektir.
Diferansiyel Ötmesi
Arkadan itişli sistemdeki diferansiyelden belirli bir hızdan sonra 'uğultu' şeklinde ses gelmesi.
Torpido Çatlaması
Güneşe maruz kalan ön göğüs (torpido) plastiğinin zamanla çatlaması kroniktir.