Skoda · 2023 - 2024
1.8 Litre Hibrit (Otomatik) Octavia (1.5 e-TEC)
Orta Risk 4★ NCAP
Hibrit Otomatik 1 motor kusuru
77
Motor Skoru
Araç Güçlü Yönleri
- Sınıfının Referans Noktası Olan Konfor ve İzolasyon
- DSG Şanzımanın Kusursuz Hızlı Geçişleri ve Verimliliği
- Kabin İçi Malzeme Kalitesi ve Yüksek İŞçilik Standardı
- Yüksek İkinci El Değeri ve Çok Popüler Olması
Araç Zayıf Yönleri
- Çift Kavramalı (DSG) Şanzımanın Mekatronik Arıza Riski
- Baz/Giriş Paketlerinin Çok Boş ve Donanımsız Olması
- Yüksek Periyodik Bakım ve Yetkili Servis Ücretleri
Motor Kronik Kusurları
1.8 Litre Hibrit (Otomatik) motorunda sık raporlanan sorunlar
Debriyaj/Kavrama Hassasiyeti
DüşükZamanla vites geçişlerinde ve kalkışlarda hafif silkeleme yaşanabilir.
7 kullanıcı raporladı
Genel Araç Kusurları
Octavia (1.5 e-TEC) genelinde sık raporlanan sorunlar
DSG Mekatronik/Kavrama Aşınması
YüksekYoğun trafikte şanzımanın ısınması veya kavrama titremesi yapması yaygındır.
9 kullanıcı raporladı
SOS / Yazılım Ekran Donması
OrtaMultimedya sisteminin ara sıra donması veya göstergede SOS arızası çıkması.
6 kullanıcı raporladı
Kategori Bazlı Analiz
🔄
Şanzıman
2- Debriyaj/Kavrama Hassasiyeti
- DSG Mekatronik/Kavrama Aşınması
💻
Elektronik
1- SOS / Yazılım Ekran Donması
Kullanıcı Yorumları
Skoda 1.8 Litre Hibrit (Otomatik) Octavia (1.5 e-TEC) hakkında deneyimlerinizi paylaşın
Henüz yorum yok
İlk yorumu siz bırakın!
Hızlı Bakış
Motor1.8 Litre Hibrit (Otomatik)
Motor Skoru77/100
RiskOrta Risk
Motor Kusuru1
Yakıt TipiHibrit
ŞanzımanOtomatik
Bakım MaliyetiOrta
Euro NCAP4★
Yıl2023 - 2024
Yasal Uyarı
Bu bilgiler kullanıcı raporlarından derlenmiştir. Satın alma öncesi bağımsız ekspertiz önerilir.