İçeriğe geç
OtoKusur
Araç KütüphanesiArıza RehberiKarşılaştırSatın Alma Rehberi
Veri tabanı aktifKusur Ara
OtoKusur

İkinci el araç kararlarını söylentilerle değil; model, motor ve kronik kusur verileriyle verin.

16.000+ motor seçeneği Bağımsız araştırma

Keşfet

  • Araçlar
  • Arıza Rehberi
  • Karşılaştır
  • Rehber
  • Veri metodolojisi
  • Hakkımızda
  • Yayın ilkeleri

Önemli not

OtoKusur bir ön araştırma aracıdır; bireysel aracın durumunu göstermez. Satın alma öncesinde bağımsız ekspertiz yaptırın.

© 2026 OtoKusur. Tüm hakları saklıdır.

Veriyle daha bilinçli otomobil kararları.

Ana SayfaAraçlarSeatAteca 1. Nesil (2016-Günümüz)

Seat · 2016-Günümüz

Ateca 1. Nesil (2016-Günümüz)

Düşük Risk2 motor
80

DNA Skoru

Nesil ve model yılı rehberi

Kasa kodu: KH7 / MQB A1Pazar: Türkiye ikinci el pazarında 2016-Günümüz dönemi

Ateca, Seat’ın 2016’da satışa çıkan ilk SUV ailesidir; 1.0/1.4/1.5 TSI, 1.6/2.0 TDI, DSG ve 4Drive kombinasyonları bulunur.

2016-2020

İlk seri

1.0/1.4 TSI, 1.6/2.0 TDI ve 4Drive seçenekleri.

2020-Günümüz

Makyajlı seri

Yeni tasarım/ekran, 1.5 TSI ve güncellenen emisyon sistemleri.

Gövde türevleri

5 kapı C-SUV

Türkiye motor seçenekleri

  • 1.4 / 1.5 TSI 150 PS — 6 ileri manuel / 7 ileri DSG
  • 1.6 / 2.0 TDI — 6 ileri manuel / 6-7 ileri DSG; 4Drive seçeneği

Güçlü yönleri

  • Dinamik sürüş karakteri
  • Geniş motor ve çekiş seçeneği
  • Kullanışlı C-SUV kabini
  • Yaygın VAG servis altyapısı
  • Güçlü donanım seçenekleri

Zayıf yönleri

  • DQ200 ile ıslak DSG ayrılmalıdır
  • 4Drive bakım geçmişi unutulabilir
  • Dizel emisyon sistemi kısa mesafede risklidir
  • TSI pompa-termostat takibi gerekir
  • Büyük jantlarda lastik/konfor maliyeti artar

Motor Seçin

Detaylı kusur raporunu görmek için bir motor seçin

1.4 / 1.5 TSI 150 PS

Seat Ateca 1. Nesil (2016-Günümüz)

82

Skor

Benzin 6 ileri manuel / 7 ileri DSGDüşük Risk
Motor kodu
Pompa-termostat

+1 daha...

Kusur Raporunu Gör

1.6 / 2.0 TDI

Seat Ateca 1. Nesil (2016-Günümüz)

77

Skor

Dizel 6 ileri manuel / 6-7 ileri DSG; 4Drive seçeneğiOrta Risk
DPF
Enjektör düzeltmesi ve turbo hedef-gerçek basıncı

+1 daha...

Kusur Raporunu Gör

Satın Alma Kontrol Başlıkları

Uzun dönem arıza hükmü değil; kaynaklardan türetilen ekspertiz ve teslimat kontrol noktaları

DSG kodu ve sıcak davranış

Motor/çekişe göre DQ200, DQ250 veya DQ381 olabilen şanzıman VIN’den doğrulanmalı; yağ, kavrama ve mekatronik verisi okun...

4Drive kavrama servisi

Dört çeker araçta kavrama pompası/yağı, diferansiyel, dört lastik çevresi ve tam kilit dönüş test edilmelidir. Bu madde ...

TSI soğutma ve ACT

Termostat-pompa kaçağı, ateşleme ve 1.4/1.5 TSI ACT geçişleri soğuk-sıcak izlenmelidir. Bu madde her araçta kesin arıza ...

TDI DPF/EGR/SCR

Kısa mesafe geçmişi, rejenerasyon, EGR, AdBlue ve enjektör/turbo verisi birlikte incelenmelidir. Bu madde her araçta kes...

Gövde, radar ve elektronik

Ön yapı onarımı, kamera/radar kalibrasyonu, ekran, akü ve konfor modülleri taranmalıdır. Bu madde her araçta kesin arıza...

Seat Ateca 1. Nesil (2016-Günümüz) ikinci el satın alma rehberi

Cupra Ateca performans modeliyle standart Seat Ateca aynı satın alma profiline sahip değildir. 2020 güncellemesi aynı neslin makyajıdır; motor ve DSG kodu rozetten değil VIN’den alınır. Ateca’nın işletme maliyeti 1.0 manuelden 2.0 TDI 4Drive DSG’ye kadar ciddi değişir. İlan fiyatı karşılaştırması motor-şanzıman-çekiş eşitlenmeden yapılmamalıdır.

Kimler için uygun?

  • Dinamik sürüş karakteri
  • Geniş motor ve çekiş seçeneği
  • Kullanışlı C-SUV kabini

Satın almadan önce uygulanacak kontrol sırası

  1. 1

    VIN ve teknik kimlik

    Kasa kodunu, üretim fazını, motoru, şanzımanı ve fabrika donanımını doğrulayın. Cupra Ateca performans modeliyle standart Seat Ateca aynı satın alma profiline sahip değildir. 2020 güncellemesi aynı neslin makyajıdır; motor ve DSG kodu rozetten değil VIN’den alınır.

  2. 2

    DSG kodu ve sıcak davranış

    Motor/çekişe göre DQ200, DQ250 veya DQ381 olabilen şanzıman VIN’den doğrulanmalı; yağ, kavrama ve mekatronik verisi okunmalıdır.

  3. 3

    4Drive kavrama servisi

    Dört çeker araçta kavrama pompası/yağı, diferansiyel, dört lastik çevresi ve tam kilit dönüş test edilmelidir.

  4. 4

    TSI soğutma ve ACT

    Termostat-pompa kaçağı, ateşleme ve 1.4/1.5 TSI ACT geçişleri soğuk-sıcak izlenmelidir.

  5. 5

    TDI DPF/EGR/SCR

    Kısa mesafe geçmişi, rejenerasyon, EGR, AdBlue ve enjektör/turbo verisi birlikte incelenmelidir.

  6. 6

    Uzun yol testi ve maliyet

    Aracı tam çalışma sıcaklığına çıkarın; soğuk-sıcak belirtileri karşılaştırın. Ateca’nın işletme maliyeti 1.0 manuelden 2.0 TDI 4Drive DSG’ye kadar ciddi değişir. İlan fiyatı karşılaştırması motor-şanzıman-çekiş eşitlenmeden yapılmamalıdır.

OtoKusur değerlendirmesi

Kodu ve bakım zinciri açık Ateca dinamik, kullanışlı bir C-SUV’dur; DSG veya 4Drive bakımını belgesiz kabul etmek toplam maliyeti büyütür.

Seat Ateca 1. Nesil (2016-Günümüz) hakkında sık sorulan sorular

Kasa, motor, şanzıman ve ekspertiz hakkında kısa yanıtlar

Seat Ateca hangi yılları kapsar?+

Bu sayfa 2016-Günümüz dönemini kapsar. Model yılı, üretim ve ilk tescil tarihi farklı olabileceği için VIN ve üretici kaydı doğrulanmalıdır.

Seat Ateca hangi motorlarla alınabilir?+

Türkiye ikinci elinde öne çıkan seçenekler 1.4 / 1.5 TSI 150 PS ve 1.6 / 2.0 TDI. Şanzıman ve güç değeri VIN’den teyit edilmelidir.

Seat Ateca alırken en önemli kontrol nedir?+

DSG kodu ve sıcak davranış, 4Drive kavrama servisi, TSI soğutma ve ACT başlıkları soğuk-sıcak test ve üretici cihazı verisiyle birlikte incelenmelidir.

Seat Ateca alınır mı?+

Kodu ve bakım zinciri açık Ateca dinamik, kullanışlı bir C-SUV’dur; DSG veya 4Drive bakımını belgesiz kabul etmek toplam maliyeti büyütür.

Doğrulama kaynakları

  • New Seat Ateca technical dataSEAT Media Center
  • Seat Ateca safety archiveEuro NCAP

Son editoryal kontrol: 2026-09-28

Bu araçla ilgili rehberler

Model Satın Alma RehberiSeat Ateca Alınır mı? TSI, TDI, DSG ve 4Drive RehberiRehberi aç
Kullanıcı deneyimleri aşağı kaydırıldığında yüklenir.