1.6 TDI 95 PS Arona 1. Nesil (2017-Günümüz)

Diferansiyel basınç, kül/kurum, rejenerasyon aralığı ve gerçek çalışma sıcaklığı birlikte okunmalıdır.

Hava kütlesi, EGR hedef-gerçek ve emme kaçakları ölçülmeden çekiş düşüklüğü için parça kararı verilmemelidir.

Soğuk çalışma, enjektör düzeltme/geri dönüş ve turbo basınç hattı yol kaydında değerlendirilmelidir.

Soğutma sıvısı seviyesi, modül birleşimleri ve kurumuş pembe/beyaz izler motor soğukken kontrol edilmelidir. Basınç testi ve OBD sıcaklık eğrisi yapılmadan yalnız kaçak yeri tahmin edilmemelidir.

Geri, yokuş, park ve yoğun dur-kalkta titreme; kavrama, mekatronik, motor takozu veya ateşleme kaynaklı olabilir. Tam sıcak test, kavrama uyarlaması ve hata kayıtları birlikte değerlendirilmelidir.

Üç silindir karakteri gerçek teklemeyle karıştırılmamalıdır. Misfire sayacı, kısa/uzun yakıt düzeltmesi ve turbo hedef-gerçek basıncı yük altında kaydedilerek bobin-buji, kaçak ve aktüatör ayrımı yapılmalıdır.

Makyajlı araçlarda ekran yeniden başlama, bağlantı veya eCall uyarısı görülürse 12V akü ve tüm modül kodları kaydedilmelidir. Yazılım güncellemesinin VIN’e uygulanıp uygulanmadığı servis kaydından doğrulanmalıdır.

Kasis sesi veya tek taraflı lastik aşınması; z-rot, burç, amortisör üstü, jant eğriliği ya da geometriyle ilişkili olabilir. Lift boşluk kontrolü ve dört teker ölçümü beraber yapılmalıdır.