Renault · 2026-Günümüz
1.2 TCe 115 HP Clio 6. Nesil (2026-Günümüz)
Motor Skoru
Motor Hakkında
Clio 6 ile gelen üç silindirli 1.2 TCe, 115 bg ve 190 Nm üretiyor; Türkiye ürün bilgisinde altı ileri çift kavramalı EDC ile eşleşiyor. Yeni nesil olduğu için uzun dönem arıza hükmü vermek yerine servis kampanyası, soğuk çalışma ve aktarma davranışı doğrulanmalıdır.
Motor Güçlü Yönleri
- Günlük kullanım için yeterli 190 Nm tork
- Altı ileri EDC ile rahat şehir sürüşü
- Önceki Clio’ya göre güncel güç ve emisyon paketi
Motor Zayıf Yönleri
- Yeni motor-şanzıman eşleşiminde uzun dönem veri sınırlı
- Yoğun dur-kalkta çift kavrama kullanım karakteri
- Bakım geçmişi ve doğru yağ standardına hassasiyet
Motor Kontrol Başlıkları
Uzun dönem arıza hükmü değil; teknik kaynaklardan türetilen ekspertiz kontrol noktaları
Soğuk çalışma ve soğutma sistemi kontrolü
OrtaAraç tamamen soğukken ilk çalıştırılmalı; düzensiz rölanti, uyarı lambası, yağ veya soğutma sıvısı izi aranmalıdır. Yeni nesil hakkında doğrulanmış yaygın arıza verisi oluşmadığı için bulgular teşhis cihazı ve servis kaydıyla doğrulanmalıdır.
EDC kalkış ve güncelleme kontrolü
OrtaD-R geçişi, yokuş kalkışı ve ısınmış durumda düşük hızlı manevralar denenmelidir. Titreme varsa kavrama aşınması varsayılmadan önce yazılım sürümü, adaptasyon değerleri, takozlar ve açık servis kampanyaları kontrol edilmelidir.
Kategori Bazlı Analiz
Motor
1- Soğuk çalışma ve soğutma sistemi kontrolü
Şanzıman
1- EDC kalkış ve güncelleme kontrolü
Hızlı Bakış
Doğrulama kaynakları
- Renault Group: Clio’nun altıncı nesil model tarihi
- Renault Türkiye: Yeni Clio Türkiye teknik özellikleri
- Renault Türkiye: Yeni Clio motor ve güç aktarma seçenekleri
- Euro NCAP: Clio 2025 dört yıldız güvenlik değerlendirmesi
Son editoryal kontrol: 2026-09-28
Yasal Uyarı
Kullanıcı bildirimleri, üretici dokümanları ve resmî güvenlik kayıtları birlikte değerlendirilir. Bu içerik teşhis değildir; satın alma öncesi VIN sorgusu ve bağımsız ekspertiz önerilir.
OtoSöz.com
Otomobil Tutkunlarının Sözlüğü 🚗