Peugeot · 2020-2025
1.2 PureTech 130 HP 2008 2. Nesil P24 (2019-2025)
Motor Skoru
Araç Güçlü Yönleri
- Agresif 'Aslan Pençesi' Tasarım
- 3D i-Cockpit Gösterge Paneli
- Kompakt Boyutlar ve Şehir İçi Pratiklik
- EAT8 Tam Otomatik Şanzıman (Sorunsuz)
- Düşük Yakıt Tüketimi (Özellikle Dizel)
Araç Zayıf Yönleri
- Dar Arka Yaşam Alanı ve Baş Mesafesi
- Sert Süspansiyon (Konforu azaltıyor)
- Triger Kayışı Riski (1.2 PureTech)
- Küçük Direksiyonun Göstergeyi Perdelemesi
- Multimedya Ekranının Yavaşlığı
Motor Kronik Kusurları
1.2 PureTech 130 HP motorunda sık raporlanan sorunlar
Triger kayışı parçalanması
OrtaBu motorda sık görülen kronik bir sorundur. Çözümü için servise veya ustaya başvurulması önerilir.
Yüksek yağ tüketimi
OrtaBu motorda sık görülen kronik bir sorundur. Çözümü için servise veya ustaya başvurulması önerilir.
Vakum pompası tıkanması
OrtaBu motorda sık görülen kronik bir sorundur. Çözümü için servise veya ustaya başvurulması önerilir.
Genel Araç Kusurları
2008 2. Nesil P24 (2019-2025) genelinde sık raporlanan sorunlar
Triger Kayışı Soyulması (1.2 PureTech)
YüksekKayışın parçalanıp yağ kanalını tıkaması sonucu 'Yağ Basıncı Arızası'. Motor yatak sarmasına kadar gidebilir. Periyodik kontrol Şart.
Yağ Eksiltme
Orta1.2 Turbo benzinli motorlarda yağ yakma/eksiltme sorunu.
AdBlue Depo Sorunu (Dizel)
YüksekDizel versiyonlarda AdBlue deposu/pompası arızası.
Kategori Bazlı Analiz
Motor
6- Triger kayışı parçalanması
- Yüksek yağ tüketimi
- Vakum pompası tıkanması
- Triger Kayışı Soyulması (1.2 PureTech)
- Yağ Eksiltme
- AdBlue Depo Sorunu (Dizel)
Kullanıcı Yorumları
Peugeot 1.2 PureTech 130 HP 2008 2. Nesil P24 (2019-2025) hakkında deneyimlerinizi paylaşın
Henüz yorum yok
İlk yorumu siz bırakın!
Hızlı Bakış
Yasal Uyarı
Bu bilgiler kullanıcı raporlarından derlenmiştir. Satın alma öncesi bağımsız ekspertiz önerilir.
OtoSöz.com
Otomobil Tutkunlarının Sözlüğü 🚗