Opel · 2008-2017
1.6 CDTI 136 PS Insignia A 1. Nesil (2008-2017)
Motor Skoru
Motor Hakkında
ADAC tarihçesinde 136 PS 1.6 CDTI 2015’te gelen Euro 6 dizel olarak ayrılır. Bu manuel profil, 2.0 CDTI veya sonraki B kasayla birleştirilmez. Soğuk çalışma, emisyon sistemi ve debriyaj-volan kontrolü birlikte yapılmalıdır. Skor OtoKusur editoryal değerlendirmesidir; arıza olasılığı veya kullanıcı vaka oranı değildir. Ekspertiz önerileri tek başına kronik arıza kanıtı sayılmaz.
Motor Güçlü Yönleri
- Uzun yola uygun dizel seçenek
- Makyajlı A kasada ekonomik alternatif
Motor Zayıf Yönleri
- Kısa mesafede emisyon incelemesi gerekli
- Soğuk çalışma ve volan kontrolü önemli
Motor Kontrol Başlıkları
Uzun dönem arıza hükmü değil; teknik kaynaklardan türetilen ekspertiz kontrol noktaları
Soğuk zincir sesi ve yağlama — ekspertiz önerisi
YüksekGece beklemiş motorda ilk marş dinlensin; yağ basıncı, zamanlama uyumu ve bakım standardı doğrulansın. Enjektör ve aksesuar sesi elenmeden zincir değişimine karar verilmesin; genel kontrol önerisidir.
DPF, SCR ve volan — ekspertiz önerisi
YüksekDPF basıncı, rejenerasyon geçmişi ve araçtaki SCR sisteminin hata hafızası okunmalıdır. Debriyaj-volan soğuk-sıcak denenmeli; AdBlue uyarısı sensör ve tesisat incelenmeden depo değişimine bağlanmamalıdır.
Kategori Bazlı Analiz
Motor
2- Soğuk zincir sesi ve yağlama — ekspertiz önerisi
- DPF, SCR ve volan — ekspertiz önerisi
Hızlı Bakış
Doğrulama kaynakları
- ADAC: Insignia A benzinli: 180/170 PS ayrımı, donanım ve saha bulguları
- ADAC: Insignia A dizel: 2015 1.6 CDTI ve muayene bulguları
Son editoryal kontrol: 2026-11-09
Yasal Uyarı
Kullanıcı bildirimleri, üretici dokümanları ve resmî güvenlik kayıtları birlikte değerlendirilir. Bu içerik teşhis değildir; satın alma öncesi VIN sorgusu ve bağımsız ekspertiz önerilir.
OtoSöz.com
Otomobil Tutkunlarının Sözlüğü 🚗