İçeriğe geç
OtoKusur
Araç KütüphanesiArıza RehberiKarşılaştırSatın Alma Rehberi
Veri tabanı aktifKusur Ara
OtoKusur

İkinci el araç kararlarını söylentilerle değil; model, motor ve kronik kusur verileriyle verin.

16.000+ motor seçeneği Bağımsız araştırma

Keşfet

  • Araçlar
  • Arıza Rehberi
  • Karşılaştır
  • Rehber
  • Veri metodolojisi
  • Hakkımızda
  • Yayın ilkeleri

Önemli not

OtoKusur bir ön araştırma aracıdır; bireysel aracın durumunu göstermez. Satın alma öncesinde bağımsız ekspertiz yaptırın.

© 2026 OtoKusur. Tüm hakları saklıdır.

Veriyle daha bilinçli otomobil kararları.

Ana SayfaAraçlarOpelCorsa D (2006-2014)1.3 CDTI 75/90/95 PS

Opel · 2006-2014

1.3 CDTI 75/90/95 PS Corsa D (2006-2014)

Orta Risk 5★ NCAP
Dizel 5/6 ileri manuel / Easytronic 2 motor kusuru
71

Motor Skoru

Motor Hakkında

Corsa D 1.3 CDTI resmi nesilde ecoFLEX dahil farklı güçlerle bulunur; güç ve aktarma VIN’den doğrulanmalıdır. Soğuk zincir sesi, doğru yağ, EGR-DPF, enjektör-turbo; manuelde debriyaj-volan, Easytronic’te kavrama-aktüatör kontrol edilmelidir.

Motor Güçlü Yönleri

  • Düşük yakıt tüketimi
  • Yaygın Fiat-GM dizel altyapısı
  • Farklı güç seçenekleri

Motor Zayıf Yönleri

  • Zincir ve yağlama kritik
  • Kısa mesafede EGR-DPF riski
  • Easytronic maliyeti

Araç Güçlü Yönleri

  • Şehir kullanımına uygun kompakt boyut
  • Üç ve beş kapı gövde seçeneği
  • 1.2/1.4 benzin ve 1.3 CDTI motorlar
  • Türkiye’de yaygın parça ve servis ağı

Araç Zayıf Yönleri

  • Easytronic aktüatör-kavrama kontrolü gerekir
  • 1.3 CDTI zincir ve yağlama geçmişi önemli
  • Elektrikli direksiyon ve gövde elektroniği yaşlanabilir
  • Yaşa bağlı soğutma ve ön takım masrafları

Motor Kontrol Başlıkları

Uzun dönem arıza hükmü değil; teknik kaynaklardan türetilen ekspertiz kontrol noktaları

Zincir, yağlama, EGR-DPF ve turbo

Yüksek

Gece boyunca beklemiş motorda zincir bölgesi dinlenmeli; doğru yağ faturası aranmalıdır. EGR komutu, DPF doluluk-rejenerasyon, enjektör düzeltmeleri ve turbo basıncı okunmalıdır.

Kaynaklı teknik kontrol başlığı

Manuel veya Easytronic aktarma kontrolü

Yüksek

Manuelde debriyaj kaçırma ile volan sesi; Easytronic’te kavrama aşınması, aktüatör, kalibrasyon ve sıcak-soğuk kalkış incelenmelidir. Akü-şarj sistemi ayrıca ölçülmelidir.

Kaynaklı teknik kontrol başlığı

Genel Araç Kontrolleri

Model genelindeki kaynaklı teslimat ve satın alma kontrol noktaları

Easytronic kavrama, aktüatör ve kalibrasyon

Yüksek

Easytronic araç soğuk ve sıcak durumda kalkış, geri manevra, yokuş ve düşük hızda denenmeli; kavrama aşınma noktası, vites-debriyaj aktüatörleri ve kalibrasyon değerleri okunmalıdır. Vites kesintisi sistem karakteri olabilir; arıza ölçümle ayrılmalıdır.

Kaynaklı teknik kontrol başlığı

1.3 CDTI zincir, yağlama, EGR ve turbo

Yüksek

Motor gece boyunca beklemişken zincir bölgesi dinlenmeli; doğru yağ standardı ve değişim faturaları incelenmelidir. EGR komutu, enjektör düzeltmeleri ve turbo basıncı okunmalı; aksesuar veya enjektör sesi elenmeden zincir kararı verilmemelidir.

Kaynaklı teknik kontrol başlığı

1.2/1.4 benzin ateşleme ve soğutma sistemi

Orta

Soğuk rölanti, buji-bobin, yakıt düzeltmeleri ve gaz kelebeği kontrol edilmeli; termostat, pompa, genleşme kabı ve hortumlarda kaçak aranmalıdır. LPG varsa kaçak ile iki yakıtta çalışma ayrıca karşılaştırılmalıdır.

Kaynaklı teknik kontrol başlığı

Elektrikli direksiyon ve kolon kumandaları

Yüksek

Direksiyon desteği park ve yol hızında, tam sağ-sol dönüşte ve bozuk zeminde denenmeli; açı sensörü, kolon ve modül hata hafızası okunmalıdır. Akü-şarj sistemi ile ön takım boşlukları elenmeden direksiyon modülü değişimi önerilmemelidir.

Kaynaklı teknik kontrol başlığı

Merkezi kilit, klima fanı ve gövde elektroniği

Orta

İki anahtar, merkezi kilit, camlar, bagaj, silecek, klima ve tüm fan kademeleri denenmelidir. Birden fazla elektrik arızasında akü yük testi, alternatör, sigorta kutusu, kapı geçiş kabloları ve şase noktaları kontrol edilmelidir.

Kaynaklı teknik kontrol başlığı

Ön takım, arka amortisör ve alt gövde

Orta

Salıncak burcu, z-rot, amortisör üst bağlantıları, arka amortisörler ve teker rulmanları liftte incelenmelidir. Kriko noktaları, egzoz ve alt muhafaza darbe açısından görülmeli; lastik aşınmasında geometri ölçülmelidir.

Kaynaklı teknik kontrol başlığı

Kategori Bazlı Analiz

⚙️

Motor

6
  • Zincir, yağlama, EGR-DPF ve turbo
  • Manuel veya Easytronic aktarma kontrolü
  • 1.3 CDTI zincir, yağlama, EGR ve turbo
  • 1.2/1.4 benzin ateşleme ve soğutma sistemi
  • Elektrikli direksiyon ve kolon kumandaları
  • Merkezi kilit, klima fanı ve gövde elektroniği
🔄

Şanzıman

1
  • Easytronic kavrama, aktüatör ve kalibrasyon
🛞

Süspansiyon

1
  • Ön takım, arka amortisör ve alt gövde

Hızlı Bakış

Motor1.3 CDTI 75/90/95 PS
Motor Skoru71/100
RiskOrta Risk
Motor Kusuru2
Yakıt TipiDizel
Şanzıman5/6 ileri manuel / Easytronic
Bakım MaliyetiOrta
Euro NCAP5★
Yıl2006-2014

Diğer Motorlar

1 diğer motor seçeneği

1.2 / 1.4 Twinport

Benzin · 5 ileri manuel / Easytronic

76

Skor

Doğrulama kaynakları

  • Opel / Stellantis Media: Opel Corsa D resmi nesil ve üretim tarihçesi
  • Opel / Stellantis Media: Corsa D yirminci yıl teknik özeti

Son editoryal kontrol: 2026-09-18

Yasal Uyarı

Kullanıcı bildirimleri, üretici dokümanları ve resmî güvenlik kayıtları birlikte değerlendirilir. Bu içerik teşhis değildir; satın alma öncesi VIN sorgusu ve bağımsız ekspertiz önerilir.

ÖS

OtoSöz.com

Otomobil Tutkunlarının Sözlüğü 🚗

Keşfet
Kullanıcı deneyimleri aşağı kaydırıldığında yüklenir.