1.6 CRDi 128 HP Accent Blue (2011-2018)

7 ileri DCT şanzımanda kavrama ve volan kaynaklı vuruntu, titreme. 40.000 km'de bile volan değişimi gerekebiliyor. Ciddi masraf kalemi.

Şehir içi kullanımda EGR valfi kurum bağlıyor. Motor arıza ışığı ve çekiş düşüklüğü.

2015 sonrası gelen 7 ileri DCT şanzımanda kavrama ve volan kaynaklı ciddi sorunlar sıkça rapor ediliyor. Vites geçişlerinde vuruntu, kalkışta 'ağır kalkış' hissi, titreme ve sarsıntı en yaygın belirtiler. Volan + kavrama seti değişimi ciddi masraf çıkarıyor. Bazı kullanıcılar 40.000 km'de bile volan değişimi yapmak zorunda kalmış.

Direksiyon mili üzerindeki plastik kaplin (yıldız parça) zamanla aşınarak direksiyonu çevirirken veya bozuk yollarda 'kıtlama/tıkırtı' sesi çıkarır. Accent Blue'nun neredeyse tüm örneklerinde zamanla ortaya çıkan kronik bir sorundur. Yıldız parça değişimi ile çözülür ama tekrarlama eğilimi yüksek.

Şehir içi kısa mesafe kullanımlarda EGR valfi tıkanması ve DPF rejenerasyon yapamaması. Motor arıza ışığı yanması, güç modu ve çekiş düşüklüğü ile kendini gösteriyor. Uzun yol kullanımı ve kaliteli yakıt ile minimize edilebilir.

İç mekanda kullanılan sert plastik malzemeler nedeniyle konsol, kapı içleri ve torpido bölgesinden gelen tıkırtı ve çatırtı sesleri. Özellikle soğuk havalarda ve bozuk yollarda belirginleşiyor. Kozmetik bir sorun ama konfor algısını düşürüyor.