Honda · 2016-2021
1.6 i-VTEC ECO 125 PS Civic 10. Nesil (FC5) (2016-2021)
Motor Skoru
Motor Hakkında
Civic FC5 1.6 i-VTEC ECO, 125 PS atmosferik motoru CVT ve LPG sistemiyle birleştiren Türkiye’de yaygın seçenektir. LPG sızdırmazlığı ve kalibrasyonu, supap açıklığı, ateşleme, soğutma, CVT sıvısı ve sıcak-soğuk yol testi birlikte yapılmalıdır.
Motor Güçlü Yönleri
- LPG ile düşük yakıt maliyeti
- Atmosferik motor karakteri
- Akıcı CVT sürüşü
Motor Zayıf Yönleri
- LPG bileşenleri için ek kontrol
- Supap açıklığı bakımının önemi
- CVT sıvısı geçmişine duyarlı
Motor Kontrol Başlıkları
Uzun dönem arıza hükmü değil; teknik kaynaklardan türetilen ekspertiz kontrol noktaları
LPG kaçak, kalibrasyon ve supap kontrolü
YüksekTank tarihi, multivalf, boru ve bağlantılar kaçak cihazıyla test edilmeli; iki yakıtta ateşleme sayacı ve yakıt düzeltmeleri karşılaştırılmalıdır. Soğuk düzensiz çalışmada supap açıklığı ve kompresyon ölçülmeden motor kararı verilmemelidir.
CVT sıvısı ve sıcak kullanım testi
OrtaHonda onaylı sıvı ve değişim faturası doğrulanmalı; şanzıman soğuk-sıcak D-R, düşük hız, sabit hız ve yük altında denenmelidir. Normal devir yükselmesi ile titreme, uğultu veya kayma birbirinden ayrılmalıdır.
Kategori Bazlı Analiz
Motor
1- LPG kaçak, kalibrasyon ve supap kontrolü
Şanzıman
1- CVT sıvısı ve sıcak kullanım testi
Hızlı Bakış
Doğrulama kaynakları
- Honda European Newsroom: Honda Civic Sedan teknik tanıtımı
- Euro NCAP: Honda Civic 2017 güvenlik değerlendirmesi
Son editoryal kontrol: 2026-09-28
Yasal Uyarı
Kullanıcı bildirimleri, üretici dokümanları ve resmî güvenlik kayıtları birlikte değerlendirilir. Bu içerik teşhis değildir; satın alma öncesi VIN sorgusu ve bağımsız ekspertiz önerilir.
OtoSöz.com
Otomobil Tutkunlarının Sözlüğü 🚗