İçeriğe geç
OtoKusur
Araç KütüphanesiKarşılaştırSatın Alma Rehberi
Veri tabanı aktifKusur Ara
OtoKusur

İkinci el araç kararlarını söylentilerle değil; model, motor ve kronik kusur verileriyle verin.

16.000+ motor seçeneği Bağımsız araştırma

Keşfet

  • Araçlar
  • Karşılaştır
  • Rehber
  • Veri metodolojisi

Önemli not

OtoKusur bir ön araştırma aracıdır; bireysel aracın durumunu göstermez. Satın alma öncesinde bağımsız ekspertiz yaptırın.

© 2026 OtoKusur. Tüm hakları saklıdır.

Veriyle daha bilinçli otomobil kararları.

Ana SayfaAraçlarFordFiesta 7. Nesil Mk7.5 (2013-2017)1.0 EcoBoost 100/125 HP

Ford · 2013-2017

1.0 EcoBoost 100/125 HP Fiesta 7. Nesil Mk7.5 (2013-2017)

Orta Risk 5★ NCAP
Benzin Manuel / PowerShift 2 motor kusuru
65

Motor Skoru

Motor Hakkında

Yılın Motoru ödüllü 1.0 EcoBoost. Motor olarak başarılı ama PowerShift şanzımanla eşlendiğinde güvenilirlik ciddi düşüyor. Manuel tercih edilmeli.

Motor Güçlü Yönleri

  • 3x Yılın Motoru ödülü
  • Manuel ile 5 lt/100km tüketim
  • Sportif karakter

Motor Zayıf Yönleri

  • PowerShift şanzıman CİDDİ arıza riski
  • Soğutma sıvısı kaçağı riski (geri çağırma)
  • 3 silindirli titreşim mevcut

Araç Güçlü Yönleri

  • Segment Lideri Sürüş Keyfi (En sportif B-segment)
  • 1.0 EcoBoost Motor — Yılın Motoru Ödüllü
  • 5 Yıldız Euro NCAP
  • Çevik ve Eğlenceli Yol Tutuş
  • Ford SYNC Multimedya Sistemi

Araç Zayıf Yönleri

  • PowerShift Şanzıman Güvenilirlik Krizi
  • 1.0 EcoBoost Soğutma Sıvısı Kaçağı Riski
  • İç Mekan Dar (Özellikle arka koltuk)
  • Yalıtım Yetersiz (Motor sesi kabin içinde)
  • Plastik İç Mekan Kalitesi Düşük

Motor Kronik Kusurları

1.0 EcoBoost 100/125 HP motorunda sık raporlanan sorunlar

PowerShift (DPS6) Şanzıman Arızası

Yüksek

Ford'un en büyük skandalı. Kuru kavramalı PowerShift şanzımanda titreme, sarsıntı, vuruntu ve ani güç kesintisi. Dünya genelinde milyonlarca geri çağırma.

18 kullanıcı raporladı

Soğutma Sıvısı Kaçağı

Yüksek

1.0 EcoBoost motorlarda soğutma sıvısı kaçağı ve motor aşırı ısınma riski. Ford geri çağırma yapmıştır.

11 kullanıcı raporladı

Genel Araç Kusurları

Fiesta 7. Nesil Mk7.5 (2013-2017) genelinde sık raporlanan sorunlar

PowerShift (DPS6) Şanzıman Arızaları

Yüksek

Ford Fiesta'nın en büyük kronik sorunu. Kuru kavramalı PowerShift şanzımanda titreme, sarsıntı, vites geçişlerinde vuruntu ve ani güç kesintisi. Ford bu nedenle dünya genelinde milyonlarca aracı geri çağırmıştır. Kavrama seti ve şanzıman beyni değişimi çok masraflı. Manuel şanzımanlı modellerde bu sorun YOK.

18 kullanıcı raporladı

1.0 EcoBoost Soğutma Sıvısı Kaçağı

Yüksek

1.0 EcoBoost motorlarda soğutma sıvısı kaçağı ve buna bağlı motor aşırı ısınma riski. Ford, bazı model yıllarını bu sorun nedeniyle geri çağırmıştır. Su pompası, termostat veya soğutma hortumlarından kaynaklı olabiliyor. Erken müdahale edilmezse motor hasarı riski var.

11 kullanıcı raporladı

Kapı Kilidi ve Merkezi Kilit Arızaları

Orta

Kapı kilit motorlarının arızalanması, uzaktan kumandanın çalışmaması veya kapıların kilitlenmemesi. Özellikle soğuk havalarda kapı fitillerinin donararak kapının açılmaması da bildirilen bir durum.

8 kullanıcı raporladı

Kategori Bazlı Analiz

⚙️

Motor

3
  • Soğutma Sıvısı Kaçağı
  • 1.0 EcoBoost Soğutma Sıvısı Kaçağı
  • Kapı Kilidi ve Merkezi Kilit Arızaları
🔄

Şanzıman

2
  • PowerShift (DPS6) Şanzıman Arızası
  • PowerShift (DPS6) Şanzıman Arızaları

Kullanıcı Yorumları

Ford 1.0 EcoBoost 100/125 HP Fiesta 7. Nesil Mk7.5 (2013-2017) hakkında deneyimlerinizi paylaşın

0/500

Henüz yorum yok

İlk yorumu siz bırakın!

Hızlı Bakış

Motor1.0 EcoBoost 100/125 HP
Motor Skoru65/100
RiskOrta Risk
Motor Kusuru2
Yakıt TipiBenzin
ŞanzımanManuel / PowerShift
Bakım MaliyetiYüksek
Euro NCAP5★
Yıl2013-2017

Yasal Uyarı

Bu bilgiler kullanıcı raporlarından derlenmiştir. Satın alma öncesi bağımsız ekspertiz önerilir.

ÖS

OtoSöz.com

Otomobil Tutkunlarının Sözlüğü 🚗

Keşfet

Kullanıcı Yorumları

Henüz yorum yok
Yorumlar yükleniyor...