İçeriğe geç
OtoKusur
Araç KütüphanesiArıza RehberiKarşılaştırSatın Alma Rehberi
Veri tabanı aktifKusur Ara
OtoKusur

İkinci el araç kararlarını söylentilerle değil; model, motor ve kronik kusur verileriyle verin.

16.000+ motor seçeneği Bağımsız araştırma

Keşfet

  • Araçlar
  • Arıza Rehberi
  • Karşılaştır
  • Rehber
  • Veri metodolojisi
  • Hakkımızda
  • Yayın ilkeleri
  • Gizlilik ve çerezler

Önemli not

OtoKusur bir ön araştırma aracıdır; bireysel aracın durumunu göstermez. Satın alma öncesinde bağımsız ekspertiz yaptırın.

© 2026 OtoKusur. Tüm hakları saklıdır.

Veriyle daha bilinçli otomobil kararları.

Ana SayfaAraçlarCupraFormentor 1. Nesil (2020-Günümüz)1.5 eTSI 150 PS DSG — 48 V

Cupra · 2020-Günümüz

1.5 eTSI 150 PS DSG — 48 V Formentor 1. Nesil (2020-Günümüz)

Düşük Risk
Hibrit 7 ileri DSG / 48 V hafif hibrit 3 motor kusuru
80

Motor Skoru

Motor Hakkında

Türkiye güncel motor/donanım listesi 150 PS eTSI’ı Impulse, Supreme ve VZ-Line ile gösterir. VZ-Line seçmek 2.0 VZ veya 4Drive almak anlamına gelmez. Bakımı belgeli araçla şehir ve karma kullanım için değerlendirilebilir; ancak motor, şanzıman ve üretim revizyonu VIN üzerinden doğrulanmalı, bakım beyanı tarih-kilometre ve parça/yağ standardı yazan faturalarla desteklenmelidir.

Motor Güçlü Yönleri

  • 1.5 eTSI 150 PS DSG — 48 V için ayrı teknik kimlik ve bakım değerlendirmesi
  • Şehir ve karma kullanım için seçenek

Motor Zayıf Yönleri

  • Üretim yılı ve şanzıman kodu ayrıca doğrulanmalı
  • Belgesiz bakım geçmişi değerlendirme belirsizliğini artırır

Motor Kontrol Başlıkları

Uzun dönem arıza hükmü değil; teknik kaynaklardan türetilen ekspertiz kontrol noktaları

Motor tamamen soğukken rölanti

Yüksek

Motor tamamen soğukken rölanti, ateşleme sayacı, yağ ve soğutma kaçağı; bakım faturaları ile üretici onaylı yağ standardı kontrolü. Belirti görülürse doğrudan parça adı koymak yerine canlı veri, fiziksel ölçüm, bakım faturası ve soğuk-sıcak karşılaştırmasıyla neden doğrulanmalıdır.

Kaynaklı teknik kontrol başlığı

Şanzıman kodu ve bakım planının VIN’den doğrulanması; soğuk-sıcak D-R

Orta

Şanzıman kodu ve bakım planının VIN’den doğrulanması; soğuk-sıcak D-R, yokuş ve geri manevrada kavrama/adaptasyon verileri. Belirti görülürse doğrudan parça adı koymak yerine canlı veri, fiziksel ölçüm, bakım faturası ve soğuk-sıcak karşılaştırmasıyla neden doğrulanmalıdır.

Kaynaklı teknik kontrol başlığı

48 V batarya

Orta

48 V batarya, marş-jeneratör ve DC-DC hata verileri ile üretici yazılım kaydı. Belirti görülürse doğrudan parça adı koymak yerine canlı veri, fiziksel ölçüm, bakım faturası ve soğuk-sıcak karşılaştırmasıyla neden doğrulanmalıdır.

Kaynaklı teknik kontrol başlığı

Kategori Bazlı Analiz

⚙️

Motor

2
  • Motor tamamen soğukken rölanti
  • 48 V batarya
🔄

Şanzıman

1
  • Şanzıman kodu ve bakım planının VIN’den doğrulanması; soğuk-sıcak D-R

Hızlı Bakış

Motor1.5 eTSI 150 PS DSG — 48 V
Motor Skoru80/100
RiskDüşük Risk
Motor Kusuru3
Yakıt TipiHibrit
Şanzıman7 ileri DSG / 48 V hafif hibrit
Bakım MaliyetiOrta
Yıl2020-Günümüz

Diğer Motorlar

3 diğer motor seçeneği

1.5 TSI 150 PS DSG — makyaj öncesi

Benzin · 7 ileri DSG; kutu koduyla doğrulayın

80

Skor

2.0 TSI VZ 245 PS DSG — önden çekiş

Benzin · 7 ileri DSG / önden çekiş

77

Skor

2.0 TSI VZ 310 PS DSG 4Drive

Benzin · 7 ileri DSG / 4Drive

77

Skor

Doğrulama kaynakları

  • CUPRA: Makyaj öncesi 150/245/310 PS: teknik katalog
  • CUPRA Media Center: 2024 sonrası Formentor: eTSI ve 333 PS yeniliği
  • CUPRA Türkiye: Türkiye model sayfası: Impulse, Supreme ve VZ-Line ayrımı
  • CUPRA Türkiye: Türkiye motor/donanım eşleşmeleri; fiyatlar veri setine alınmadı

Son editoryal kontrol: 2026-09-28

Yasal Uyarı

Kullanıcı bildirimleri, üretici dokümanları ve resmî güvenlik kayıtları birlikte değerlendirilir. Bu içerik teşhis değildir; satın alma öncesi VIN sorgusu ve bağımsız ekspertiz önerilir.

ÖS

OtoSöz.com

Otomobil Tutkunlarının Sözlüğü 🚗

Keşfet
Kullanıcı deneyimleri aşağı kaydırıldığında yüklenir.