BYD · 2024-Günümüz
150 kW (204 PS) Elektrik DOLPHIN (2024-Günümüz)
Motor Skoru
Motor Hakkında
BYD DOLPHIN’in Türkiye versiyonu 150 kW ve 310 Nm üreten önden çekişli motoru 60,4 kWh Blade LFP bataryayla birleştirir; resmî WLTP birleşik menzili 427 km’dir. Ekspertizde batarya raporu, alt gövde, şarj ve güncel yazılım birlikte kontrol edilmelidir.
Motor Güçlü Yönleri
- Kompakt otomobilde güçlü 150 kW motor
- 60,4 kWh LFP batarya
- 427 km WLTP birleşik menzil
Motor Zayıf Yönleri
- Kış ve otoyolda menzil düşüşü
- Önden çekişte lastik kalitesi önemli
- Uzun dönem yerel saha verisi sınırlı
Araç Güçlü Yönleri
- 60,4 kWh Blade LFP batarya
- 150 kW (204 PS) önden çekiş
- 427 km WLTP birleşik menzil
- Kompakt dış ölçüye karşı geniş iç mekân
Araç Zayıf Yönleri
- Kış ve otoyolda katalog menzilinin düşmesi
- Hızlı şarj gücünün bazı rakiplerden düşük kalması
- Önden çekişte güçlü gazda patinaj eğilimi
- Uzun dönem Türkiye ikinci el verisinin sınırlılığı
Motor Kontrol Başlıkları
Uzun dönem arıza hükmü değil; teknik kaynaklardan türetilen ekspertiz kontrol noktaları
60,4 kWh batarya ve alt muhafaza
OrtaSağlık raporu, hücre voltaj dengesi, sıcaklık ve izolasyon değerleri okunmalı; batarya alt plakası darbe açısından liftte görülmelidir. Ekrandaki tahmini menzil geçmiş kullanıma göre değiştiğinden kapasite ölçümü olarak kabul edilmemelidir.
Şarj portu, 12 V akü ve yazılım
DüşükAC/DC şarj oturumu, soket kilidi, 12 V akü yük testi, ekranlar, kameralar ve sürüş destekleri denenmelidir. Birden fazla elektronik uyarıda önce düşük voltaj beslemesi ve yazılım sürümü kontrol edilmelidir.
Genel Araç Kontrolleri
Model genelindeki kaynaklı teslimat ve satın alma kontrol noktaları
Batarya, şarj portu ve alt muhafaza kontrolü
OrtaBlade batarya sağlık raporu, hücre dengesi, alt muhafazada darbe izi, AC/DC şarj oturumu ve kablo kilidi kontrol edilmelidir. Gösterilen menzil sürüş geçmişi ve sıcaklığa göre değişir; kapasite kaybı ancak teşhis raporuyla değerlendirilmelidir.
Multimedya, ADAS ve 12 V akü kontrolü
DüşükDöner ekran, kamera, telefon bağlantısı, şerit desteği ve adaptif hız sabitleyici denenmelidir. Aralıklı elektronik uyarıda önce 12 V akü voltajı, yazılım sürümü ve hata hafızası okunmalı; yüksek voltaj bataryası doğrudan suçlanmamalıdır.
Kategori Bazlı Analiz
Motor
2- Şarj portu, 12 V akü ve yazılım
- Multimedya, ADAS ve 12 V akü kontrolü
Elektronik
1- 60,4 kWh batarya ve alt muhafaza
Kaporta & Boya
1- Batarya, şarj portu ve alt muhafaza kontrolü
Hızlı Bakış
Doğrulama kaynakları
Son editoryal kontrol: 2026-09-09
Yasal Uyarı
Kullanıcı bildirimleri, üretici dokümanları ve resmî güvenlik kayıtları birlikte değerlendirilir. Bu içerik teşhis değildir; satın alma öncesi VIN sorgusu ve bağımsız ekspertiz önerilir.
OtoSöz.com
Otomobil Tutkunlarının Sözlüğü 🚗