BYD · 2024-Günümüz
150 kW (204 PS) Elektrik ATTO 3 (2024-Günümüz)
Motor Skoru
Motor Hakkında
ATTO 3, 150 kW ve 310 Nm üreten önden çekişli motoru 60,48 kWh Blade LFP bataryayla birleştirir. Resmî birleşik menzil 420 km, DC şarj gücü 110 kW’tır; ekspertizde batarya sağlığı kadar güncel ADAS yazılımı da doğrulanmalıdır.
Motor Güçlü Yönleri
- 150 kW ile güçlü günlük performans
- 60,48 kWh LFP batarya
- Isı pompası, V2L ve 110 kW DC şarj
Motor Zayıf Yönleri
- DC hız yeni nesil rakiplerin gerisinde kalabilir
- Önden çekişte lastik kalitesi önemli
- Eski model yılı araçlarda ADAS yazılım sürümü kontrolü
Araç Güçlü Yönleri
- 60,48 kWh Blade LFP batarya
- 150 kW (204 PS) elektrik motoru
- 420 km WLTP birleşik menzil
- V2L, ısı pompası ve zengin güvenlik donanımı
Araç Zayıf Yönleri
- 110 kW DC şarj yeni rakiplerin gerisinde kalabilir
- Dokunmatik ekran üzerinden yoğun kontrol yapısı
- Kış ve otoyolda katalog menzilinin düşmesi
- Lastik seçiminin çekiş ve fren hissine etkisi
Motor Kontrol Başlıkları
Uzun dönem arıza hükmü değil; teknik kaynaklardan türetilen ekspertiz kontrol noktaları
Blade batarya ve 110 kW şarj kontrolü
OrtaBatarya sağlık raporu, hücre dengesi, alt muhafaza ve uygun istasyonda DC şarj oturumu kontrol edilmelidir. Şarj gücü batarya sıcaklığı ve dolulukla değiştiğinden sonuç, üreticinin ideal tepe değeriyle tek noktada kıyaslanmamalıdır.
ADAS yazılımı ve kamera kalibrasyonu
OrtaEuro NCAP, erken 2022 model yılı ATTO 3’lerde sürüş desteği yazılımının güncellenmesini özellikle vurgular. Türkiye aracında model yılı, yazılım sürümü, kamera/radar kalibrasyonu ve servis kampanyası şasi numarasıyla doğrulanmalıdır.
Genel Araç Kontrolleri
Model genelindeki kaynaklı teslimat ve satın alma kontrol noktaları
Blade batarya ve DC şarj testi
OrtaBatarya sağlık raporu, hücre sapması, alt muhafaza darbesi ve hızlı şarj oturumu kontrol edilmelidir. Şarj eğrisi sıcaklık, istasyon ve doluluk oranından etkilenir; düşük tek ölçüm yerine benzer koşullarda tekrarlı test ve arıza kodu taraması yapılmalıdır.
Sürücü destekleri ve yazılım sürümü
DüşükŞerit takibi, trafik işareti tanıma, çevre kameraları, kablosuz bağlantı ve uzaktan uygulama işlevleri test edilmelidir. Kamera değişimi veya ön cam işlemi varsa ADAS kalibrasyonu ve servis kampanyası geçmişi ayrıca doğrulanmalıdır.
Kategori Bazlı Analiz
Elektronik
2- ADAS yazılımı ve kamera kalibrasyonu
- Sürücü destekleri ve yazılım sürümü
Diğer
2- Blade batarya ve 110 kW şarj kontrolü
- Blade batarya ve DC şarj testi
Hızlı Bakış
Doğrulama kaynakları
Son editoryal kontrol: 2026-09-09
Yasal Uyarı
Kullanıcı bildirimleri, üretici dokümanları ve resmî güvenlik kayıtları birlikte değerlendirilir. Bu içerik teşhis değildir; satın alma öncesi VIN sorgusu ve bağımsız ekspertiz önerilir.
OtoSöz.com
Otomobil Tutkunlarının Sözlüğü 🚗