BYD · 2024-Günümüz
150 kW (204 PS) Elektrik ATTO 3 (2024-Günümüz)
Motor Skoru
Motor Hakkında
ATTO 3, 150 kW ve 310 Nm üreten önden çekişli motoru 60,48 kWh Blade LFP bataryayla birleştirir. Resmî birleşik menzil 420 km, DC şarj gücü 110 kW’tır; ekspertizde batarya sağlığı kadar güncel ADAS yazılımı da doğrulanmalıdır.
Motor Güçlü Yönleri
- 150 kW ile güçlü günlük performans
- 60,48 kWh LFP batarya
- Isı pompası, V2L ve 110 kW DC şarj
Motor Zayıf Yönleri
- DC hız yeni nesil rakiplerin gerisinde kalabilir
- Önden çekişte lastik kalitesi önemli
- Eski model yılı araçlarda ADAS yazılım sürümü kontrolü
Motor Kontrol Başlıkları
Uzun dönem arıza hükmü değil; teknik kaynaklardan türetilen ekspertiz kontrol noktaları
Blade batarya ve 110 kW şarj kontrolü
OrtaBatarya sağlık raporu, hücre dengesi, alt muhafaza ve uygun istasyonda DC şarj oturumu kontrol edilmelidir. Şarj gücü batarya sıcaklığı ve dolulukla değiştiğinden sonuç, üreticinin ideal tepe değeriyle tek noktada kıyaslanmamalıdır.
ADAS yazılımı ve kamera kalibrasyonu
OrtaEuro NCAP, erken 2022 model yılı ATTO 3’lerde sürüş desteği yazılımının güncellenmesini özellikle vurgular. Türkiye aracında model yılı, yazılım sürümü, kamera/radar kalibrasyonu ve servis kampanyası şasi numarasıyla doğrulanmalıdır.
Kategori Bazlı Analiz
Elektronik
1- ADAS yazılımı ve kamera kalibrasyonu
Diğer
1- Blade batarya ve 110 kW şarj kontrolü
Hızlı Bakış
Doğrulama kaynakları
Son editoryal kontrol: 2026-09-28
Yasal Uyarı
Kullanıcı bildirimleri, üretici dokümanları ve resmî güvenlik kayıtları birlikte değerlendirilir. Bu içerik teşhis değildir; satın alma öncesi VIN sorgusu ve bağımsız ekspertiz önerilir.
OtoSöz.com
Otomobil Tutkunlarının Sözlüğü 🚗