Audi · 2008-2017
Q5 8R 1. Nesil (2008-2017)
DNA Skoru
Nesil ve model yılı rehberi
İlk nesil Q5, 2008’de MLB tabanlı orta boy premium SUV olarak başladı; Türkiye’de 2.0 TDI/TFSI ve quattro-S tronic/Tiptronic kombinasyonları görülür.
2008-2012
Pre-facelift
Erken TFSI/TDI ve şanzıman uygulamaları.
2013-2017
Facelift
Motor, MMI ve tasarım güncellemeleri.
Gövde türevleri
Türkiye motor seçenekleri
- 2.0 TDI 170-190 PS S tronic/quattro
- 2.0 TFSI 180-225 PS Tiptronic/S tronic
Güçlü yönleri
- Konforlu ve sağlam yol karakteri
- Geniş kabin
- quattro çekiş
- Güçlü uzun yol yeteneği
Zayıf yönleri
- TFSI yağ tüketimi/zincir riski
- TDI emisyon ve yakıt sistemi maliyeti
- S tronic/quattro bakım gereksinimi
- Ağır gövde süspansiyon-lastik gideri
Motor Seçin
Detaylı kusur raporunu görmek için bir motor seçin
2.0 TFSI 180-225 PS
Audi Q5 8R 1. Nesil (2008-2017)
Skor
2.0 TDI 170-190 PS
Audi Q5 8R 1. Nesil (2008-2017)
Skor
Satın Alma Kontrol Başlıkları
Uzun dönem arıza hükmü değil; kaynaklardan türetilen ekspertiz ve teslimat kontrol noktaları
TFSI yağ/zincir geçmişi
Motor kodu, yağ tüketimi, piston revizyonu ve soğuk zamanlama değerleri fatura ve ölçümle doğrulanmalıdır. Bu başlık kes...
TDI emisyon ve turbo
DPF/EGR, enjektör, çalışma sıcaklığı ve turbo basıncı uzun testte okunmalıdır. Bu başlık kesin arıza iddiası değil, Q5 8...
S tronic/quattro aktarma
Şanzıman ve dört çeker yağları, kavrama/mekatronik, diferansiyel ve eş lastikler incelenmelidir. Bu başlık kesin arıza i...
Süspansiyon, tavan ve elektronik
Çok kollu ön takım, rulman, panoramik drenaj, MMI ve elektronik park freni kontrol edilmelidir. Bu başlık kesin arıza id...
Audi Q5 8R 1. Nesil (2008-2017) ikinci el satın alma rehberi
İlk nesil Q5, 2008’de MLB tabanlı orta boy premium SUV olarak başladı; Türkiye’de 2.0 TDI/TFSI ve quattro-S tronic/Tiptronic kombinasyonları görülür. İlan adı yerine VIN’den motor, şanzıman, üretim tarihi ve fabrika donanımı doğrulanmalıdır.
Kimler için uygun?
- Konforlu ve sağlam yol karakteri
- Geniş kabin
- quattro çekiş
Satın almadan önce uygulanacak kontrol sırası
- 1
VIN ve nesil
Kasa kodu, üretim fazı, motor, şanzıman ve fabrika donanımını doğrulayın.
- 2
Soğuk kontrol
Motor kodu, yağ tüketimi, piston revizyonu ve soğuk zamanlama değerleri fatura ve ölçümle doğrulanmalıdır.
- 3
Güç aktarımı
DPF/EGR, enjektör, çalışma sıcaklığı ve turbo basıncı uzun testte okunmalıdır.
- 4
Elektronik/güvenlik
Şanzıman ve dört çeker yağları, kavrama/mekatronik, diferansiyel ve eş lastikler incelenmelidir.
- 5
Uzun test
En az 30 dakika şehir içi, yokuş, bozuk zemin ve sabit hız testi yapıp sıcak tekrar kontrolü uygulayın.
OtoKusur değerlendirmesi
Q5 8R’nin konforu, TFSI/TDI ve aktarma masrafını karşılayacak bakım bütçesiyle anlamlıdır; revizyonu belgesiz ucuz premium SUV yüksek risk taşır.
Audi Q5 8R 1. Nesil (2008-2017) hakkında sık sorulan sorular
Kasa, motor, şanzıman ve ekspertiz hakkında kısa yanıtlar
Q5 8R 1. Nesil (2008-2017) hangi yılları kapsar?
Bu sayfadaki nesil 2008-2017 dönemini kapsar. Üretim, model ve ilk tescil tarihi farklı olabileceği için VIN esas alınmalıdır.
Q5 8R 1. Nesil (2008-2017) alırken en önemli kontrol nedir?
TFSI yağ/zincir geçmişi, tdı emisyon ve turbo ve geçmiş kayıtlarının birbirini doğrulaması önceliklidir.
Q5 8R 1. Nesil (2008-2017) motor seçenekleri nelerdir?
Türkiye ve yakın Avrupa pazarlarında öne çıkan seçenekler: 2.0 TDI 170-190 PS S tronic/quattro, 2.0 TFSI 180-225 PS Tiptronic/S tronic. Kesin kombinasyon VIN ve ruhsattan doğrulanmalıdır.
Q5 8R 1. Nesil (2008-2017) alınır mı?
Q5 8R’nin konforu, TFSI/TDI ve aktarma masrafını karşılayacak bakım bütçesiyle anlamlıdır; revizyonu belgesiz ucuz premium SUV yüksek risk taşır.
Doğrulama kaynakları
Son editoryal kontrol: 2026-09-28