İçeriğe geç
OtoKusur
Araç KütüphanesiArıza RehberiKarşılaştırSatın Alma Rehberi
Veri tabanı aktifKusur Ara
OtoKusur

İkinci el araç kararlarını söylentilerle değil; model, motor ve kronik kusur verileriyle verin.

16.000+ motor seçeneği Bağımsız araştırma

Keşfet

  • Araçlar
  • Arıza Rehberi
  • Karşılaştır
  • Rehber
  • Veri metodolojisi
  • Hakkımızda
  • Yayın ilkeleri

Önemli not

OtoKusur bir ön araştırma aracıdır; bireysel aracın durumunu göstermez. Satın alma öncesinde bağımsız ekspertiz yaptırın.

© 2026 OtoKusur. Tüm hakları saklıdır.

Veriyle daha bilinçli otomobil kararları.

Ana SayfaAraçlarAudiA3 8V 3. Nesil (2012-2020)1.4 TFSI 122-150 PS

Audi · 2012-2020

1.4 TFSI 122-150 PS A3 8V 3. Nesil (2012-2020)

Düşük Risk
Benzin 6 ileri manuel / 7 ileri S tronic 2 motor kusuru
84

Motor Skoru

Motor Hakkında

A3 8V’nin Türkiye’de en yaygın benzinli ailesidir; güç ve silindir kapatma donanımı motor kodu ile üretim fazına göre değişir. Bu motor sayfası Türkiye ikinci elindeki yaygın kombinasyonu anlatır; güç, emisyon donanımı ve şanzıman üretim yılına göre değişebildiğinden kesin teknik kimlik VIN, motor kodu ve ruhsat üzerinden doğrulanmalıdır.

Motor Güçlü Yönleri

  • Kısa mesafe ve karma kullanımda dizel emisyon sistemine ihtiyaç duymaz
  • Bakımlı örnekte sessiz ve öngörülebilir çalışma karakteri

Motor Zayıf Yönleri

  • DQ200 kuru kavrama ve mekatronik kontrolü
  • TFSI pompa-termostat ve soğutma devresi

Motor Kontrol Başlıkları

Uzun dönem arıza hükmü değil; teknik kaynaklardan türetilen ekspertiz kontrol noktaları

DQ200 kuru kavrama ve mekatronik kontrolü

Yüksek

7 ileri kuru kavramalı S tronic bulunan araçta geri manevra, yokuş kalkışı ve sıcak dur-kalk denenmeli; kavrama uyarlama değerleri ile hata hafızası okunmalıdır. Belirti tek başına parça teşhisi değildir; motor ve şanzıman koduna uygun canlı veri, mekanik ölçüm, soğuk-sıcak yol testi ve bakım faturası birlikte değerlendirilmelidir.

Kaynaklı teknik kontrol başlığı

TFSI pompa-termostat ve soğutma devresi

Yüksek

Su pompası ve termostat çevresinde kristalleşme, genleşme kabında eksilme ve motor tam sıcakken basınç kaçağı aranmalı; doğru antifriz kaydı sorgulanmalıdır. Belirti tek başına parça teşhisi değildir; motor ve şanzıman koduna uygun canlı veri, mekanik ölçüm, soğuk-sıcak yol testi ve bakım faturası birlikte değerlendirilmelidir.

Kaynaklı teknik kontrol başlığı

Kategori Bazlı Analiz

⚙️

Motor

2
  • DQ200 kuru kavrama ve mekatronik kontrolü
  • TFSI pompa-termostat ve soğutma devresi

Hızlı Bakış

Motor1.4 TFSI 122-150 PS
Motor Skoru84/100
RiskDüşük Risk
Motor Kusuru2
Yakıt TipiBenzin
Şanzıman6 ileri manuel / 7 ileri S tronic
Bakım MaliyetiOrta
Yıl2012-2020

Diğer Motorlar

1 diğer motor seçeneği

1.6 TDI 105-116 PS

Dizel · 5/6 ileri manuel / 7 ileri S tronic

80

Skor

Doğrulama kaynakları

  • Audi Tradition: Audi A3 resmî model tarihçesi
  • Audi MediaCenter: Audi A3 üretim ve nesil bağlamı

Son editoryal kontrol: 2026-09-28

Yasal Uyarı

Kullanıcı bildirimleri, üretici dokümanları ve resmî güvenlik kayıtları birlikte değerlendirilir. Bu içerik teşhis değildir; satın alma öncesi VIN sorgusu ve bağımsız ekspertiz önerilir.

ÖS

OtoSöz.com

Otomobil Tutkunlarının Sözlüğü 🚗

Keşfet
Kullanıcı deneyimleri aşağı kaydırıldığında yüklenir.