İçeriğe geç
OtoKusur
Araç KütüphanesiArıza RehberiKarşılaştırSatın Alma Rehberi
Veri tabanı aktifKusur Ara
OtoKusur

İkinci el araç kararlarını söylentilerle değil; model, motor ve kronik kusur verileriyle verin.

16.000+ motor seçeneği Bağımsız araştırma

Keşfet

  • Araçlar
  • Arıza Rehberi
  • Karşılaştır
  • Rehber
  • Veri metodolojisi
  • Hakkımızda
  • Yayın ilkeleri
  • Gizlilik ve çerezler

Önemli not

OtoKusur bir ön araştırma aracıdır; bireysel aracın durumunu göstermez. Satın alma öncesinde bağımsız ekspertiz yaptırın.

© 2026 OtoKusur. Tüm hakları saklıdır.

Veriyle daha bilinçli otomobil kararları.

Ana SayfaAraçlarAudiA1 1. Nesil 8X (2010-2018)

Audi · 2010-2018

A1 1. Nesil 8X (2010-2018)

Orta Risk2 motor
75

DNA Skoru

Nesil ve model yılı rehberi

Kasa kodu: 8X / A1 IPazar: Türkiye ikinci el araştırması; teknik referanslar Avrupa kapsamındadır

A1 8X, üç kapı ve 2012’den itibaren Sportback gövdeyle bulunur. Erken 1.4 TFSI 122 PS ile makyajlı 125 PS aynı zamanlama ailesi sayılmamalıdır. Bu rapor benzinli manuel odağındadır; S1 ve 185 PS çift şarj kapsam dışıdır. Skor OtoKusur editoryal değerlendirmesidir; arıza olasılığı veya kullanıcı vaka oranı değildir. Ekspertiz önerileri tek başına kronik arıza kanıtı sayılmaz.

2010-2014

İlk 8X

Erken TFSI motorlar; Sportback 2012’de katılır.

2014-2018

Makyajlı 8X

125 PS ve güncellenen motorlar; üretim ayı önemlidir.

Gövde türevleri

3 kapı hatchback5 kapı Sportback

Rehberde incelenen motor seçenekleri

  • 1.4 TFSI 122 PS — Manuel; Türkiye araç kimliği VIN ile doğrulanmalı
  • 1.4 TFSI 125 PS — Manuel; Türkiye araç kimliği VIN ile doğrulanmalı

Güçlü yönleri

  • Kompakt şehir kullanımı
  • Nitelikli kabin işçiliği
  • Sportback erişim alternatifi

Zayıf yönleri

  • Arka alan sınırlı
  • Erken/yeni TFSI zamanlaması ayrılmalı
  • Premium parça bütçesi

Motor Seçin

Detaylı kusur raporunu görmek için bir motor seçin

1.4 TFSI 122 PS

Audi A1 1. Nesil 8X (2010-2018)

71

Skor

Benzin ManuelOrta Risk
Zincir ve yağ basıncı — ekspertiz önerisi
Turbo ve ateşleme — ekspertiz önerisi
Kusur Raporunu Gör

1.4 TFSI 125 PS

Audi A1 1. Nesil 8X (2010-2018)

79

Skor

Benzin ManuelOrta Risk
Kayış kimliği ve bakım — ekspertiz önerisi
Soğutma ve debriyaj — ekspertiz önerisi
Kusur Raporunu Gör

Satın Alma Kontrol Başlıkları

Belgelenmiş bulgular, güvenlik kampanyaları ve ekspertiz önerileri başlıklarında ayrı gösterilir.

Erken TFSI zinciri — ADAC bulgusu

ADAC A1 raporu erken 1.2 ve 1.4 TFSI zincirine dikkat çeker; sonraki EA211 kayışlı motorlarla ayrım yapar. Kod ve soğuk çalışma doğrulansın; bütün 8X motorlarına aynı zincir hükmü kurulmasın.

Fren ve yağ kaçağı — ADAC bulgusu

Raporda fren aşınması ve yağ kaçağı başlıkları vardır. Fren testi, lift incelemesi ve bakım belgeleri birlikte değerlendirilmelidir; düşük kilometre fiziksel kontrolün yerine geçmez.

MMI ve gövde donanımı — ekspertiz önerisi

Ekran, telefon bağlantısı, klima, koltuk ve kapı camları denensin. S line görünümü S1 motoru anlamına gelmez; donanım VIN kaydından doğrulanmalıdır.

Audi A1 1. Nesil 8X (2010-2018) ikinci el satın alma rehberi

A1 8X, üç kapı ve 2012’den itibaren Sportback gövdeyle bulunur. Erken 1.4 TFSI 122 PS ile makyajlı 125 PS aynı zamanlama ailesi sayılmamalıdır. Bu rapor benzinli manuel odağındadır; S1 ve 185 PS çift şarj kapsam dışıdır.

Kimler için uygun?

  • Kompakt şehir kullanımı
  • Nitelikli kabin işçiliği
  • Sportback erişim alternatifi

Satın almadan önce uygulanacak kontrol sırası

  1. 1

    Motor, şanzıman ve üretim kimliğini doğrulayın

    8X / A1 I kasa kimliği, üretim ayı, motor gücü ve aktarma fabrika kaydıyla eşleştirilmelidir. İlan başlığı veya donanım paketi teknik kimlik yerine geçmez.

  2. 2

    Erken TFSI zinciri — ADAC bulgusu

    ADAC A1 raporu erken 1.2 ve 1.4 TFSI zincirine dikkat çeker; sonraki EA211 kayışlı motorlarla ayrım yapar. Kod ve soğuk çalışma doğrulansın; bütün 8X motorlarına aynı zincir hükmü kurulmasın.

  3. 3

    Fren ve yağ kaçağı — ADAC bulgusu

    Raporda fren aşınması ve yağ kaçağı başlıkları vardır. Fren testi, lift incelemesi ve bakım belgeleri birlikte değerlendirilmelidir; düşük kilometre fiziksel kontrolün yerine geçmez.

  4. 4

    MMI ve gövde donanımı — ekspertiz önerisi

    Ekran, telefon bağlantısı, klima, koltuk ve kapı camları denensin. S line görünümü S1 motoru anlamına gelmez; donanım VIN kaydından doğrulanmalıdır.

  5. 5

    Seçilen motoru soğuk ve sıcak test edin

    1.4 TFSI 122 PS, 1.4 TFSI 125 PS seçeneklerinden yalnız araçtaki motora ait profili kullanın. Tam modül taraması, bakım faturaları ve yol testi birlikte değerlendirilsin; ölçülen eksikler için yazılı servis teklifi alınsın.

OtoKusur değerlendirmesi

A1’de model yılı kadar gerçek TFSI kimliği önemlidir. Motor ve zamanlama belgesi açık, fren ve soğutma kontrolü tamamlanmış örnek değerlendirilebilir; S line görünümü motor sağlığı yerine geçmez.

Audi A1 1. Nesil 8X (2010-2018) hakkında sık sorulan sorular

Kasa, motor, şanzıman ve ekspertiz hakkında kısa yanıtlar

A1 122 ve 125 PS aynı TFSI mı?+

Erken EA111 ve sonraki EA211 motor ayrımı vardır. Kod ve zamanlama düzeni doğrulanmalıdır.

A1 S line, S1 mi?+

Hayır. S line donanım yaklaşımıdır; S1 farklı performans sürümüdür.

A1 Sportback ne demek?+

Bu nesilde beş kapı gövdeyi belirtir. Üç kapının arka erişimiyle aynı değerlendirilmemelidir.

Audi A1 1. Nesil 8X (2010-2018) alınır mı?+

A1’de model yılı kadar gerçek TFSI kimliği önemlidir. Motor ve zamanlama belgesi açık, fren ve soğutma kontrolü tamamlanmış örnek değerlendirilebilir; S line görünümü motor sağlığı yerine geçmez.

Doğrulama kaynakları

  • A1 8X benzinli: EA111/EA211 ve 122/125 PS ayrımıADAC
  • A1 8X gövde ve model tarihçesi; tarihsel dizel raporuADAC

Son editoryal kontrol: 2026-11-09

Kullanıcı deneyimleri aşağı kaydırıldığında yüklenir.